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大家来看一下这个空气管的肘板在

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发表于 2011-10-15 21:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
CCS验船师提出R孔开的不正确,且肘板下的复板也不正确。要改的话非常麻烦,有木有补救的措施

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龙船学院
发表于 2011-10-15 21:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我看没啥不好的,施工比较仔细,过焊孔是大了点,只不过小了一点剖面模数,从此种结构看,小得也很有限,给CCS 简单手算个横摇惯性矩和肘板受力应该没问题。
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发表于 2011-10-15 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
复板怎么不正确啊?不行吗?
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发表于 2011-10-16 00:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
首先在露天甲板高于900mm的空气管要加肘板,一般600*300的,这个肘板的R孔确实开的大了。这个复板明显是角钢的复板,现在加在了扁钢上,让我也不认可。你下面的货舱应该做完油漆了吧,但没办法你必须要动火作业了。只能换肘板,改复板。如果不想动火的话,可以船检商量一下,因为4个肘板的强度达到要求,没有必要修改。复板的定义也没有那么强,毕竟只是一个通气管。
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发表于 2011-10-16 06:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这也叫复板?你们老板就差这点料钱?复板在图纸上都是有要求的。
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发表于 2011-10-16 07:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 5# laoshiren


    可能是为了样子好一点吧
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发表于 2011-10-16 07:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
这过焊孔太大了点~~
跟船检商量嘛,毕竟只是个空气管,能不动火最好咯
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发表于 2011-10-16 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
样子确实够丑的
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发表于 2011-10-18 08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
说实话,做成这样强度可能是没什么影响,但是影响外观。另外就是让人觉得你们太缺乏造船经验。
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发表于 2011-10-19 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
R孔大 而且肘板与腹板形势也不对 ~~强度是没有问题  跟船见商量问题不大~! 做的好看不实用~!
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发表于 2011-10-19 22:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
?大于900MM的要加肘板 这个是透气头的管子?
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发表于 2013-1-31 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
有没有明确的规范要求???
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发表于 2013-2-18 14:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
新规出来了,1/4船长范围首部区域的透气管要加肘板,你这个是可以的,但是镀锌管被破坏了要内部刷漆
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发表于 2013-2-18 20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
肘板在船上现场焊的,镀锌管被破坏。
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发表于 2013-2-21 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
强度没问题,不过我没见过肘板加栏杆垫板的。期待标准答案
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发表于 2015-6-15 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
肘板趾端的垫板是必需的吗?
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