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发表于 2011-11-17 21:35
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来自： 中国上海
回复 71# fuzhenhua2009
振华能做的不只是锚绞车和铺管设备哈～
2011年4月，公司中标荷兰Allseas公司“Pieter Schelte”号超大型工程船起重臂项目合同签署。 “Pieter Schelte”号是世界首艘集整体平台拆装与管道铺设于一体的超大型工程船，搭载大型起重机，该起重机能够吊起重达4.8万吨的成套设备上层建构，及重达2.5万吨的下层建构。该船预计在2013年底交付，总造价将超过13亿美元。公司中标的起重臂部分是该船三套主设备之一。该项目的供货范围包括车间详图设计、材料采购、加工制作、油漆、拼装、设备的安装以及一套吊架的设计和制作，其中包括16根起重臂、16套外支撑以及16套内支撑，钢结构总重约13360吨。同时，荷兰Allseas公司还向公司授予了1台50吨船用龙门吊、1台100吨船用龙门吊、1台50吨船用行车、4台100吨船用行车及1台600吨起重机和3台50吨起重机的项目合同。
平台升降系统成功进入国际市场 2011-08-17
近日，公司承接的美国F&G项目正式开工，该项目包含6个平台升降电控系统和4个平台整套升降系统，标志着公司自主研发的平台升降系统成功进入国际市场。
美国F&G公司要求抬升系统额定载荷为850kips，但外形尺寸要等同于750kips的抬升系统，而且使用寿命要求提高3倍多。此外，项目周期短，设计、制造要求高，使得国外知名的抬升系统供货商知难而退。公司凭借强大的技术和制造优势，迎难而上，承接了该项目。目前，该项目已进入船级社审图阶段。
另外，公司承接的港珠澳抛石整平船和“振海1号”钻井平台项目的升降系统也已先后开工。
自升式钻井平台要想做到“ 站得住、升得起、拔得出”, 升降系统是关键。然而，长期以来升降系统一直为国外相关公司垄断。公司在资料少，经验缺的条件下，大胆创新，成功开发出了自升式平台升降系统，为公司全面进入海上平台关键配套件的竞争行列奠定了基础。
2011年11月14日，振华重工为美国F&G公司提供的平台抬升电控产品顺利发运。这是公司经过多年研发、成功推出的首套海工抬升系统电控产品，拥有自主知识产权，标志着公司在深层海工装备领域再次获得实质性突破。
首批发运的产品含有装备两个JU2000E型海上钻井平台的抬升电控，包括中控台、驱动柜在内共38个木箱。两套电控系统全部经过美国ABS船级社现场严格检验，并通过了F&G、大连船厂、SEADRILL各方见证的工厂认可测试（FAT)。
平台电控系统作为平台控制的“心脏”，在平台安全快捷的工作中发挥着关键作用，作为平台类高端海工产品的核心配套件，其研发和制造颇具难度。该项目由公司海上重工设计研究院、电气公司、海工钢构经营部、生产管理部等相关部门和单位通力协作完成。目前，此类合同的其余8台套产品正开展有序生产及工厂认可测试工作。 |
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楼主: xionghe110
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