楼主: sj2309
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由父亲的一条短信所想到的以及求前辈指点职业规划

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发表于 2011-9-28 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
老爸从来不管我,哈哈,想干就干嘛,呵呵。
读研一些学校读他妈的一点鸟用都没有,要读好学校好老师,读研要多看书,多读论文。
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龙船学院
发表于 2011-9-28 23:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
支持六楼,你爸说得话很有道理,而且你爸很开明,最终决定是自己下的,不管选择什么样的路,但愿你有毅力,有恒心,走的比别人都快乐,祝你成功
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发表于 2011-9-28 23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
趁着年轻多学点吧,社会早晚都有机会接触的,但学习的机会错过就没了
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发表于 2011-9-29 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
加油,语重心长
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发表于 2011-9-29 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
祝你 父亲身体健康 万事如意
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发表于 2011-9-29 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
day  day  up

努力加油
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发表于 2011-9-29 17:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
我也是应届毕业生,可以相互交流一下就业方面的信息,qq1064227455
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发表于 2011-9-29 17:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
我也是应届毕业生,可以相互交流一下就业方面的信息,qq1064227455
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发表于 2011-9-29 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
找个树大好乘凉的
你只要努力了
无论做到哪一层次
就没什么可后悔的了
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发表于 2011-9-30 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
船厂终究不是安身之所
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发表于 2011-9-30 07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
还是听你父亲的话吧。不听老人言,吃亏在眼前呢。
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发表于 2011-9-30 09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
船级社<-审图(要求比较高,学历硕士及以上N年设计经验)
            (学历硕士应届)
      <-船检(现场检验经验N年,英语一流)<-船东代表(现场检验经验N年,英语一二流)<-船厂检验员
      <-关系硬
如果英语不能和老外交流就不要想船级社这份差了,船东代表就是看人脉了,是飘来飘去,干了N年除了钱就没什么,船厂慢慢蹲着
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发表于 2011-10-1 08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
楼主的想法与我挺像的,我也想出去看看,不想盲目
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 楼主| 发表于 2011-11-20 01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 76# 只有倪好

大哥这话说得老实在了,呵呵,确实啊
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 楼主| 发表于 2011-11-20 01:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 87# 争渡鸥鹭


   加了,哥们应该签了吧 ,呵呵
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 楼主| 发表于 2011-11-20 01:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 92# mayyia

谢谢前辈指点了,祝工作顺心
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发表于 2011-11-21 18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
看看自己喜欢什么,喜欢和人打交道,觉得你混的比较好就去考公,研究生就不要想了,如果做技术还是要到基层去,毕竟基层才是技术的天地!
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发表于 2011-11-30 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 42# shi_1131

船厂用到的是"应用类技术",船厂搞技术的更注重"技术协调".这和当医生,当教授所应用的技术是有点区别的.
一个人适合当老师,当医生,但不一定适合当船厂的技术员.
总之,你的话基本是对的.
造船其实有技术含量的,技术含量无处不在,只是,技术的含义其实很广泛.
造船也是能发财的,只是发财要有其道.
技术研究类,书生类性格,不适合呆在船厂的任何部门,这种性格从事造船本来就是选错行业了.
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发表于 2011-11-30 15:16 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
选择一个外企,最好这个外企有生产制造单位,这个外企最好是欧美国家的.
从技术学起,然后从事销售,或者自己寻找方向.
读研究生相当于把自己可以选择的路变得狭窄了,即使是读也应该读管理类的研究生.
进船厂的话,那么多人进去,能当领导的能有几个?
实在进不了外企,选个规模中等,老板信誉好的,有发展前途的民企也是可以的. 从中可以学到东西,发展的空间也会大一些.
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发表于 2011-11-30 15:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
在这里一个老前辈告诉我,造船属于是系统工程,,造船(或设计船)其实是很有技术含量的,我反正是这么感觉的,感觉入了这行很幸福,,,吼吼,共同努力吧,,
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