国内哪些设计公司能学到技术？

harrysdo · 发表于 2011-9-24 13:42

本人本科  大四即将找工作，想去船舶设计院，但是不知道改如何选择公司，有以下几个问题，希望坛子们帮忙解惑：

1、国内哪些设计院技术比较靠前而且每年设计的民船种类多？（只是设计这块，不讨论科研方面的）  本人想去设计民船，希望到那种能学到真正技术的位置去，不想混日子！

2、一般进去船舶设计院困难不？  有什么特别的要求不？平台要求一般都是研究室或者是有多年工作经验的么？  本科生想要进去又需要哪方面的素质？

3、进去后在哪些方面强会比较有优势？专业基础知识？英语  or 小语种？

4 、现在需要看哪些方面的书对自己以后进去了后会比较有帮助？  船舶设计原理  and  船舶专业术语？

hzwgysj · 发表于 2011-9-24 14:07

这个题目是亮点……

diangong2012 · 发表于 2011-9-24 15:13

本人本科大四即将找工作，想去船舶设计院，但是不知道改如何选择公司，有以下几个问题，希望坛子们帮忙解 ...
harrysdo 发表于 2011-9-24 13:42

SDARI和708，上海的这两家基本上把能碰到的船都打包了

饭饭2012 · 发表于 2011-9-24 22:18

建议你还是在现场呆两年，目前有些号称世界一流的设计公司，经常出现让人鄙视的错误

匿名 *发表于 2011-9-25 04:13* 来自：德国 · 发表于 2011-9-25 04:13

建议你还是在现场呆两年，目前有些号称世界一流的设计公司，经常出现让人鄙视的错误
饭饭2012 发表于 2011-9-24 22:18

现场碰到的问题解决了，还有很多其他问题怎么办？没有哪个设计师有机会从研发开始，到签规格书，到订货，到画图，到采购，到现场生产，调试，到适航，到保船，到船舶运营全套学习的经历的。
你在现场遇到问题，其他工序也会遇到问题的，你不知道而已。

harrysdo · 发表于 2011-9-26 23:05

有没有人给点答复呀，如何才能进入设计公司呢？？？

老侠客 · 发表于 2011-9-27 07:45

回复 5# Anonymous

你说的这些流程,我原来的技术科长基本都做到了,他现在也基本上一直在做你说这些流程的工作.做到这个程度,就已经做到很大了.甚至钱都不重要了.
这必须有头脑,有性格...这得有很多自身硬件,且看机遇和运气.
我很佩服他,但我们之间有矛盾.早已分道,就说到此.
说此只是证明,你说得这种人是有的,我见过.不过流程是:
船厂--huy\\

老侠客 · 发表于 2011-9-27 07:58

刚才后面字没打上.

海水蓝 · 发表于 2011-9-27 09:33

回复 1# harrysdo

国内的设计一堆石烂货，不去也罢，去美国学设计吧，我看在国内都一样，

匿名 *发表于 2011-9-27 13:21* 来自：德国 · 发表于 2011-9-27 13:21

回复 Anonymous

你说的这些流程,我原来的技术科长基本都做到了,他现在也基本上一直在做你说这些流程的 ...
老侠客发表于 2011-9-27 07:45

呵呵，您都说了，这人是科长了，不是设计师了。。。。

老侠客 · 发表于 2011-9-27 14:25

回复 10# Anonymous

技术科的科长,都是技术员设计师一步一步熬出来的.如果哪家船厂不是这么选拔的技术科长,那这家船厂一般不咋的,技术科长和设计师不冲突.
4楼的意思:搞设计的最好对现场了解一些.
5楼的意思:人不可能面面俱到学那么全面和透彻.
7楼的意思:如果能做到面面俱到最好,能成大器.

其实设计院的人(规范研究所等等等等),他们自己也承认现场知识少,同学之间不打诳语,他们自己说的.
虽然术业有专攻,但做为船人,对造船各环节特别是现场有所了解,这是必须的,是基础,是最理想的.
只是,现在社会,不那么讲究了就是了.因为讲究多了,可能对得起造船却对不起自己,那咱岂不成傻子了?
我说的那样人,毕竟是一千人才出一个,咱没那耐性.

harrysdo · 发表于 2011-9-27 15:47

回复 11# 老侠客

难道在国内做设计真的没有前（钱）途么？为什么感觉语气对国内的设计都感觉很失望的样子？老侠客能否提点下？

chenay · 发表于 2011-9-27 20:15

你是学船体的还是学机电的？一般来说，搞总体性能的设计院强于船厂，机电的船厂强于设计院，但不是绝对的。

harrysdo · 发表于 2011-9-28 07:26

回复 13# chenay

我学船体的，本科，但是不晓得进设计院需要些什么要求，进去很难么？

流氓大学生 · 发表于 2011-9-28 08:21

回复 chenay

我学船体的，本科，但是不晓得进设计院需要些什么要求，进去很难么？
harrysdo 发表于 2011-9-28 07:26

进门再问问题，现在问的全是废话，别人告诉你的越多，你越迷糊。你现在啥优势都没有，就是一啥都不懂的小屁孩。大学学的东西90%没用，剩下的10%都是船舶设计中的片段，要想串起来，就得不断的去做相同的设计来巩固。你现在第一。不一定能进设计公司，第二。进哪家设计公司都够你学3年的。别好高骛远的去找最棒的地方，只要你有个好师傅带你，哪家设计单位都行。

chenay · 发表于 2011-9-29 20:23

楼上说的基本正确，但最好是进国企大设计院，因为小设计院的老师为了自己的饭碗通常不大愿意教，这也是人之常情。

日月武文 · 发表于 2011-9-29 20:52

我认为还是小私企好，你是本科他们将会很看重你的，另一方面这种小公司人少，任务量就达，都是小年轻在做，工程师们只负责审图，可以从做的过程中学到很多、、、、、、

日月武文 · 发表于 2011-9-29 20:53

我认为还是小私企好，你是本科他们将会很看重你的，另一方面这种小公司人少，任务量就达，都是小年轻在做，工程师们只负责审图，可以从做的过程中学到很多、、、、、、

日月武文 · 发表于 2011-9-29 20:54

我认为还是小私企好，你是本科他们将会很看重你的，另一方面这种小公司人少，任务量就达，都是小年轻在做，工程师们只负责审图，可以从做的过程中学到很多、、、、、、

老侠客 · 发表于 2011-9-30 08:53

回复 12# harrysdo

近来没心事上来.现在答复你:

1.你可能误解我意思了,我对设计失望的意思是:如果你混到中年了,旁观你的圈子里,除了没本事的混子,开厂子的,卖东西的,指挥千军万马的.....这些工种成才概率大,发财机会多.如果一辈子做技术,造船不太存在所谓技术顶尖高手,财路透明.相对上感觉你混得一般.说白了,工科行业,最好不要技术走到底,这带点中国特色.除非你自得其乐(混好的人毕竟是少数).
这个,我说多了,你考虑这个太早了.希望你先不要考虑这么多,否则进误区了,不利于自己的发展.我是你2倍年龄,咱想法和欲望不可能一样.

2.搞设计,最好能在船厂干过,这是永恒的主题,不需要讨论.只是现在社会变了,人都想走捷径,不走捷径可能吃亏,机会都没了.也没办法(其实4楼说得对).

3.搞造船设计,一般来说,啥也不用特别准备,都是能考上大学的主儿,聪明劲肯定够了,干这活不傻就行,关键是敬业精神和性格(比如,坐得住).

4.13楼,15楼,某些方面说得对.16楼说的不对,这个看为人,看公司的风气.看公司管理制度(薪水分配方案,新人帮带制度等).

5.大设计公司,分工很细,小设计公司分工不明确,甚至一个人干两个专业的活都有.这曾经让设计院的老工程师唏嘘不已,其实很正常.有人说,大单位学做人,小单位学做事,在设计行业也适用.我在7楼说的,能成全才(最后从设计扩展出去)的,在小单位做是基础.
另外,提醒你,小单位(私民企)受环境因素大,比如现在危机,小单位好多老板开始跳楼了.大单位受冲击小,抗折腾.

6.和国外设计公司也打过交道,作为过来人觉得造船也没啥大道道,不存在水平高啊低啊(纯技术角度).

7. 15楼说的有一定道理,其实学生时代规划再好,也没啥大用,人都是硬着头皮瞎混.不过,有头脑有理想是成才(财)的基础,祝你成功.