熔盛面试感想

就这样，我的第一次就给了熔盛了。

说起熔盛，最早的印象是大三参加系里的比赛，熔盛冠名，出场费就两百，就是你不管多么瞎猫死耗子的东西，只要往那一放，两百块钱就打你卡里了。

当时我的感觉就是：这公司忒他妈有钱了。

后来看到熔盛赞助的东北五校船海文化节比赛，我就忍不住报名了，这五校来比赛，得给多少钱啊~然而对于主办方大连理工来说，钱全花燕窝和五粮液上了~吾怒之~

也就是那个时候，我见到了我个人认为是我见过所有人当中吹牛逼堪称天下独步举世无双的熔盛常总。带着一帮小弟去敬酒，他在两瓶五粮液下肚的情况下，依然把牛逼吹的花样百出，井井有条，丝毫不乱，无懈可击，堪称世之无双。

来到我们学校的，依然有这个常总，给出的待遇也很丰厚：船体本科4000，研究生5000，其他三千五或者三千，

这个待遇绝对算高的了，上海这边也只有外高桥和沪东有这个薪水

（船体的家属如果专业合适，别是什么乌克兰语，吐火罗文之类的安排就业）每年提升一百个人，再从这一百个人中提升几十个人当科长，科长待遇20w每年，因为每次提拔是半年为期，所以牛逼的话两年干到20万年薪不是梦~（第一年轮岗）。

这个TMD绝对忽悠，要提升首先得有空缺位置才行，然后20W是看部门的，生产和采购的当然没问题，设计的就够呛。再说，在任何单位理论上每次换届都能上去，可是那么多人，论资排辈也轮不到刚进去的啊，至少3~5年，才有可能。

当然，多年的经验告诉我，招人的跟发钱的不是一个部门。所以招人的人说的话打个折听最好。

也不是这么说，招聘的人看对象的，对刚毕业的，一般采用鼓吹的方式，哪个公司都一样，对有工作经验的，一般只谈薪水，特别是基本工资，其他说了也没人听，大家都明白了。

要不是家里希望我不远游，我还真想去熔盛爽一爽，但是对我最有吸引力的，真不是这几个钱，而是他们的人才培养体系。

很多人想去国企，因为国企有一套比较好的人才培养体系。但是我感觉，这也就是过去，现在的话，你去沪东，江南，外高桥这号称中国最大的三大造船人才培养基地，人家也不把你当自己人培养，因为知道你也就是在这混几年，混完就滚蛋了，因为上海真不是造船的人蹲的地方。最有力的证据就是他们的招工模式，一般国企都是直接跟单位签，而沪东s不是，你直接跟劳务公司签，说白了就是另一种农民工，干满几年挑几个转成正式工，转正的道道，你懂的~所以基本上就是去干活的，也别怨人家不好好培养你，因为你去就是为以后跳槽准备的，没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨，这就是人生~

你如果在上海的国企待一辈子，那么和这个公司签合同有意义，如果你肯定要跳槽的，你和谁签有区别么？

但是熔盛就不一样了，虽然人家是私企（oh，I‘m sorry，人家是民企），但是人家现在属于民企里的正规军了，说白了就是有了国号的农民军了，比如太平天国了什么的。土匪有土匪的打法，农民军有农民军的打法，有国号的农民军有有国号的农民军的打法~说的这么绕口，总而言之一句话，人家开始培养自己的队伍了。

熔盛的老总和技术骨干基本上都来自于国企，什么沪东，江南，外高桥（这么耳熟呢？），国企的优势他们知道，国企的弊病他们也比所有人都清楚，但是因为以前在国企，很多东西都不能做，但是到了民企，就是一个大舞台，他们的想法得以实现（所以从这个方面来讲，我觉得这些国企的老总来民企不一定是为了钱，那钱跟局级待遇，厅级待遇相比，没那么有吸引力。而是为了人生的二次创业，一个让自己真正功成名就的机会）。而且他们的做法也确实不一样。

做法最简单的就是，要干活的，直接高薪挖过来，然后让你们继续斗去。可是船舶行业如果只是靠几个大拿就能造好船的话就好了，话说论坛里现在都可以搜索到陈强同志写的PPT，论当代造船，确实好，可惜，RS建厂那么多年了，到现在都是在靠人海战术，哪里有半点PPT里的先进法？当然，人家高盛是信了，现在还套在里面呢。

比如中海江苏（小国企）最吸引人的是跟上海交大联合培养硕士，只要你过了国家线，上海交大就招你当研究生，念书期间待遇，工资不变。

但是民企的做法真的让我大跌眼镜~直接对症下药，好刚用在刀刃上了。比如，你不是说我们中国造不了LNG船么？我问问哪个国家能造，法国，ok，派他几十个人去法国船厂蹲着，从设计，工艺再到建造给老子慢慢学。

这绝对是扯淡，光看看就能学会，那么去都不要去了，很多图纸后面的背景和理论不是那么简单就复制的。沪东厂造过LNG的那么多牛人，直接招过来造LNG不就得了？还要花钱培训什么？

要我说这帮领导之所以是领导，就是看的问题比谁都透。中国企业人才的关键，不是学历的问题，而是能力的问题，一百个博士不如一个能干活的（国外之所以博士牛逼，是因为国外的博士念下来的都是学干货的）所以一个企业培养一百个硕士，博士，不如培养一百个能干活的。而你挑出的人才里面，总会有那么几个，最终能扛起大旗，成为企业的核心。

领导还是这些国内的领导，拍个脑袋东西就弄好了，拍个脑袋产业就转型了，拍个脑袋大家技术都上去了。

所以我感觉，下一个能让LNG船下水的企业，极有可能是熔盛，而不是江南，沪东，外高桥。

让LNG下水不表示这个厂实力如何，一个简单的故事，JASCON28，DP3 铺管船，06年由佳豪设计，牛B吧，5年前有几个船厂听说过DP3？还不是在一个江苏不知名的小厂造的。企业重要的是要赚钱，不是造些如981，海洋石油201这种东西。

但是最后签约的，基本上都是南方同学。倒不是说南方怎么回事，只能说明咱们北方人思想观念太落后，总惦记着安稳的生活~

谁都惦记着离家近不是，南方的同学不也不到北方么，呵呵

事实证明，中国古代有些话还是蛮有道理的：国虽大，好战必亡，天下虽安，忘战必危。翻译成现代汉语就是，你要一开始就惦记着创业，跳槽，就算你能力再强，最后肯定是失败的，但是你始终为了追求一个安稳的生活环境，最终也会生活在不安之中。

最好的例子，就是东北。越是追求安逸，结果改革开放大潮中，最先被甩掉的，就是东北，在那年的下岗潮中，受伤最大的也是东北。

苏南地区不一样，人家没有什么国企，都是民企，而且民企的规模有的大的你都难以想象，比如沙钢集团，没听说过的人很多，全国前五大钢铁厂，而且貌似是利润第一~

北方的同学都担心一个问题，这个企业黄了怎么办~我觉得从两个方面来讲，大型民营企业和央企很难黄。因为央企经过朱总理的淘汰，目前的都是精兵强将，并且央企绑架了社保基金和国家财政，央企要是黄了国家基本上就完了，国家都完蛋了你还想捞着好？这也就是很多带着“中”字头的企业打着央企的旗号糊弄小老百姓的原因，虽然这些企业也有一些部委撑腰，但是没有抓到央企的精髓。这些企业说白了跟私企没有什么大区别，你要是问他们面试官，我要是连着很多年都没有提升怎么办，他们通常的回答就是：就算你自己不走，我们也会请你走。

其实央企赚多少钱还是其次，最重要的就是权力和补贴，比如某造船厂，天天占着市区最繁华的地方，好比北京国贸中间插一个民工聚集地，政府想搬它不是一天两天了，但是你有啥办法呢？市里随便来个领导不够级别跟船厂谈，人家厂长正厅级，市长来了，船厂去中央随便找副部级跟他谈，我操，平级，人家还是京官，问题不好谈~愁的脑袋瓜子都大了，愣是没办法。某船厂也是，跟某旅游名胜直线距离一百米，盖了一个家属院把区政府围起来了不说，区政府自己的机关幼儿园，里面全是船厂职工的孩子~你有啥办法，人家厅级，你一个区长才啥级别？玩不死你整死你。

国家给央企钱，好好更新一下设备，结果央企把房子设备更新了个遍，美其名曰，稳定军心，你有啥办法？

大型民企最大的武器就是金融，比如熔盛，银行信贷额度远超过1000个亿，用老爹的话说，这些钱全提出来，一年亏损十个亿，等你儿子退休还能剩不少~再加上港交所上市的募集资金，整个就是一个金融小帝国，它要是彻底垮了，从个人，到地方，到中央，谁都受不了。如果成烂摊子，最后接手的必然还是央企，转眼人家就被招安了，怕啥？你看船市不好，中海油都给熔盛一个201就最能说明问题：央企，大私企都是国家这根绳上的蚂蚱。

知道RS怎么拿得这个订单么？很简单，比黄埔船厂报价低1个亿就行了，然后呢？然后赔到死憋，你有多少信贷额度没有用，企业要赚钱的，不赚钱迟早会倒闭的，温州的企业现在大批倒闭不都这么回事么。

抛开这些，最重要的还是学技术。现在这个时代，所谓的金饭碗，就是你走到哪里都有饭碗。

反正要我，我宁愿去法国学学人家先进的技术，看看塞纳河，品一口波尔多，猥琐的瞄一眼法国女郎~而不是蹲在学校里憋啊憋啊憋，因为最先进的应用技术，最有利可图的技术，永远都是在工厂，而不是学校，不管你是清华还是北大。

这个当然好，但是要轮得到你，你问问RS里面的，有几个去过了，都是谁去的，学到什么了？去欧洲，除非人家手把手教你，不然就是纯旅游，这么好的事，一般都领导去了，下面的就别想了。

当然，谁都有缺点，熔盛也不例外，同学说管理差。我倒是想问问，我操，三万人的一个大厂子，分成两伙械斗，那规模都能赶上古代日本最大规模战役了。你想让每个人都动起来还不乱，除了多多益善的韩信，谁能做到？让你管理你肯定就懵了了，问题谁都能找出来，但是办法不应定就能，所以一般都是技术管理人员，他们一步一步从下往上走，才能真正的从上往下看，并且找到问题的症结并进行修改。

RS的问题是这个气球已经吹得很大了，大家都在看什么时候破而已。

再一个是质量差，made in china嘛，没办法的事，要说质量差让我想起某国有船厂的暴力安装，那真是暴力，二十多个民工，愣是把两公分厚的钢板曲面收缩了几公分。中国都是重利不重事，能下水，漂着不沉就行了，忍忍凑活着过得了。

是啊，可是这么大个厂，号称那么重视技术人员，最后搞得质量差，你觉得前面他忽悠你们那些靠谱么？

当然，去哪里工作都是被忽悠，我们总是从一个火坑跳到另一个火坑而已。