南通中远川崎

zztlovely · 发表于 2011-9-18 19:28

南通中远川崎（NACKS）是不是国内最好的船厂？？？因为他只有五千人。。却可以和其他几万人的船厂造出同样的产值。。。那岂不是待遇上非常好？？？？

液氮渔场 · 发表于 2011-9-18 19:32

虽然不能让你一年二十万，但是十几万是有的。

可惜地是，他永远只招大学生。

外面跳来不要。

SHI520JIA · 发表于 2011-9-18 19:52

很难进去的。。。。

小梅的歌 · 发表于 2011-9-18 20:00

回复 2# 液氮渔场

根本就不招大学生的呀，除非有关系进去的！

paddy_125 · 发表于 2011-9-18 20:38

表着急，等混出点儿名气，人家自然登门拜访……

wyqwayqu · 发表于 2011-9-18 21:19

很牛的厂，很想去，海工也很厉害！

mutou · 发表于 2011-9-18 21:40

虽然不能让你一年二十万，但是十几万是有的。

可惜地是，他永远只招大学生。

外面跳来不要。
液氮渔场发表于 2011-9-18 19:32

这是我一直比较赞赏的企业稳定发展的模式，但也不是外面的一个也不找，少量的精英引进+自主培养，不断的丰富和充盈自己的企业文化，才能让自己企业长青

zhengyong7777 · 发表于 2011-9-18 22:41

比较欣赏的企业。

biznis · 发表于 2011-9-18 22:52

至少在管理上国内没有一家船厂能和川崎匹敌的，管理好了效率自然高，而且安全也做的很到位，事故率很低，工人的福利也很好，逢年过节商场购物卡，购物卷之类的不会少的。

十二雨辰 · 发表于 2011-9-18 22:58

非常想去

biznis · 发表于 2011-9-18 23:14

能不能进去那得看能力和关系了，近两年也没有进行校园招聘，但从川崎出来的却深受明德，熔盛等一些企业的欢迎。

又可以颓废 · 发表于 2011-9-19 06:36

只能说，南通中远川崎是国内最好的船厂之一
现在的船厂，包括大型国企，也已经没有上万人的正式职工了。
2000年我毕业时，大连新厂的正式职工就只有2400人左右…… 其余的都是外包工。
大连老厂，正式职工大约1万人，这几年坚决执行精简，现在人也就几千人……
船舶企业的发展模式都在向总装厂的方向转变，都不想做产业链中最底层的直接建造环节。

aqwe · 发表于 2011-9-19 09:01

中日合资企业,差不多是日本管理模式.

阿斯顿马丁金 · 发表于 2011-9-19 09:10

回复 12# 又可以颓废

老实说熔盛的人口绝对上万你要是有机会去熔盛的早高峰看看它的大门口的人流。

又可以颓废 · 发表于 2011-9-19 09:21

回复又可以颓废

老实说熔盛的人口绝对上万你要是有机会去熔盛的早高峰看看它的大门口的人流。
阿斯顿马丁金发表于 2011-9-19 09:10

熔盛只是个炒作的结果吧（个人意见）
你有见过好好做企业的老总，不在企业，常年到西班牙看斗牛的？

红蚂蚁 · 发表于 2011-9-19 11:02

中远川崎效率很高，画图都是流水线方式的。不过，他们目前不造海工。

冰梦湘菱 · 发表于 2011-9-19 12:01

中远川崎是日企吧？如果能在本科生中招人就好了，哈工程的，期待中。。。

红蚂蚁 · 发表于 2011-9-19 12:03

中远集团和日本川崎的合资企业。

木易三少 · 发表于 2011-9-19 12:11

天天看着他们的龙门吊。挺近的

十二雨辰 · 发表于 2011-9-19 12:11

回复 17# 冰梦湘菱

一个地来的也在期盼不过估计不回来从2009年开始基本不校园招聘了