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小弟不才,初涉船舶行业,最近大家慨叹船市低迷,高呼高附加值的船舶,船企将迎来春天,可是在我这个门外汉看来,何为高附加值的船舶,附加值我援引百度的一个概念-附加值(Value Added)是附加价值的简称,是在产品的原有价值的基础上,通过生产过程中的有效劳动新创造的价值,即附加在产品原有价值上的新价值。还有一个意思大概是纯生产额,即在销售额中扣除原材料的成本,原则上此额越高,附加值越高(原则上!),高附加值产品也不能等同于高科技、高消费、高档次产品,后者只有成为高效益产品时,才能称为高附加值产品。这是我对附加值概念的一个理解,也是我想跟大家讨论的第一点。第二呢,反应在我们的船舶上,最大的附加值体现点是哪里?我始终认为车和船有一定的共同点,稳定性,安全性,操控性以及在事故发生时的相应后期安全性,但是都是大的点,我希望各位大虾各抒己见,哪里才是我们的船舶最大的看点。
暂时有感而发,写点小东西,真心希望得到高人指点,能够大家 各抒己见,最好交几个哥们儿 ,呵呵
新人报道帖,不喜勿喷。。。 |
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