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先焊锚机座还是先焊底下的加强?

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发表于 2011-9-13 12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
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龙船学院
发表于 2011-9-13 12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
先机座
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发表于 2011-9-13 12:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
最好在分段时候都做好
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发表于 2011-9-13 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
先按系泊设备安装图安装和焊接锚机座,然后根据反面焊接印记去对加强材,然后焊接就是了。
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发表于 2011-9-13 13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该先焊接基座,在对位焊接加强
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 楼主| 发表于 2011-9-13 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们厂先弄加强   ..................
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发表于 2011-9-13 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
应该根据工艺来啊   不同的厂家有不同的要求啊 啊
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发表于 2011-9-13 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这问题应分开看:
1。从造船流程来说,应该在分段制作时加强就应该安装好后焊接,此时因分段一般是倒装,加强也就是平焊,施工方便。这对锚机的定位要求比较高,如果锚机在定位时有变动,那对下面已焊接的加强也要修改。
2。如果先焊基座,那加强只能在船台上焊,这时是仰脸焊,会给焊接带来很大的工作量。因一般锚机座是在船台合拢后才能准确的定位。

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 楼主| 发表于 2011-9-13 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 8# gms46


    这回答有什么实际意义吗?
    你说动加强容易些还是仰焊容易些?
    精度技术滞后决定了先上加强不现实..............
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发表于 2011-9-13 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 9# baobaodexincao


    这回答很明确:在你厂精度管理好,当然是第1种方法是优选的了。
    反过来,如果你的精度管理差,安装的基座没有把握,也只能采取第2种方法了。
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发表于 2011-9-13 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该先焊接基座。
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 楼主| 发表于 2011-9-13 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 10# gms46


    什么高企对自己的精度这么有信心?
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发表于 2011-9-13 16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 12# baobaodexincao


   没有信心那就用第2种方法了。
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发表于 2011-9-13 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
回复 12# baobaodexincao


    楼主,这个先后没有要求,只要加强对位就行,而且精度上也允许加强有错位的,不一定要100%全对上,这个可以参考csqs主要构件标准可控1/4 t,次要构件可控1/3 t,很显然,锚机坐定义为主要结构,
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 楼主| 发表于 2011-9-13 17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谢谢   ls
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发表于 2011-9-13 18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
精度达到标准要求,施工精度0误差。锚机的底座反面加强可以考虑在分段建造时就焊好。看你们厂的工艺了,可以将加强与纵材并合到一起的。横向的可以后装。。。
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发表于 2011-9-13 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
看你们厂的精度怎么样,精度好那就先焊加强,精度不好,那就先焊机座!
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 楼主| 发表于 2011-9-14 08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
同样的解答   敢不敢不答???????????????
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发表于 2011-9-14 09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这问题应分开看:
1。从造船流程来说,应该在分段制作时加强就应该安装好后焊接,此时因分段一般是倒装,加 ...
gms46 发表于 2011-9-13 16:18



   就这倒浆糊般的回答,版主都给加分。。。。
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 楼主| 发表于 2011-9-14 11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 19# wujimeng


    表示比较能hold住
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