查看: 2381|回复: 8
收起左侧

硫磺运输,固态不是很好吗?为什么要用液态?找麻烦?

[复制链接]
发表于 2011-8-29 12:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
国内首家液体硫磺运输船东投入运营
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2011-8-29 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
利于防止热量聚集?猜的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-8-29 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
1.方便运输装卸
2.固体硫磺 自然点低 如果把它当散货品运输,底部货仓温度没法控制
3.应该还有考虑硫化物的处理吧,用散货船运固体硫磺,产生的硫化氢等物质对人是致命的
其他的坐待高手解答
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-8-29 13:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
那沥青为什么要液态运输呢? 怕溶化在散货船舱里?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-8-29 15:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
坐等高手…
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-8-29 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对于只提问题,不自己动手解决问题的行为,觉得像寄生虫,只是为了vip的虚名。坛子里我很佩服液氮渔场这种分享知识的行为 。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-8-29 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-8-30 13:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看散装运输货品方面的公约,固体硫磺的要求越来越高了,防静电、防粉尘、残余量处理等等。
用于修路的沥青有一个非常致使的特性,如果冷却了再加热,性能就跟以前不一样了!

评分

参与人数 1金币 +8 收起 理由
大将 + 8 技术指点

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-8-30 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我一直在准备这方面的硕士论文,可惜还没有写出来啊。资料倒是收集了一大堆。希望有这方面经验的同行指点。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-29 15:32

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表