单芯电缆，为什么用得少啊？

DraftMan · 发表于 2011-8-25 15:24

因第一次在船舶上运用中压电缆和单芯电缆，故在设计之初对这些电
缆的敷设要求比较陌生。随着该船的设计深
入，逐渐对交流中压电缆和单芯电缆的敷设
要求有了一定的认识和体会，现作总结，供同
行参考和探讨。

langhun · 发表于 2011-8-25 15:34

单芯电缆拉放不方便；每项之间电缆长度不易于掌控！！！呵呵我个人认为是这样呵呵呵

DraftMan · 发表于 2011-8-25 15:37

船上用得多吗？

DraftMan · 发表于 2011-8-25 15:38

为什么不把三相放在一起呢？做成一根多好啊

沉默的羊毛 · 发表于 2013-2-19 12:38

单芯电缆的允许通过最大电流比多芯电缆要大，但设计单芯电缆会使敷设的根数增多，而增加施工的难度，所以一般看设备需要而确定电缆的线芯的数量。单芯电缆在船上不常用，特别是1.5平方和2.5平方的电缆的细线，所以订货时一般使用2芯点啦代替，多余的线芯不用即可。但全船使用的蓄电池的电缆最好使用单芯电缆。

天涯在开心 · 发表于 2013-2-19 15:37

偶也不知道为什么？？？~~~

asland · 发表于 2013-2-19 15:50

其实就是为了方便使用，能通用的电缆通用就行。前提是证书中电缆要求比实际的高就行。主要是防火绝缘，单芯的也是这些成本，多芯的也是这些成本，注定平均下来多芯的单个使用造假要低。

ericchow · 发表于 2013-2-19 17:25

单芯载流量高，散热好，但是有电动力的平衡问题和电磁感应的问题，对敷设有特殊要求，比如说每隔多少米翻转啊，离舱壁最小距离要超过5cm啊之类的。