|
发表于 2011-8-29 12:59
|
显示全部楼层
来自: 中国上海
回复 72# tyship
中远在挪威的主要客户就是SEVAN MARIN,其现金流很早就出现了问题。它与中远合作主要是利用中远的融资“下蛋”而已。
国有船厂拿着国家的资产在玩火,你看一下今年签订的海工的单子有几个是按节点付款的?几乎是90%以上需要船厂融资,要非常警惕变相的国有资本外流。
1. 纵观全球海工市场,现在有几个项目是按节点付款?2008年的市场一去不复返了。
最近的中国订单SIC的6个JU2000E - 10/90, 外高桥的2个JU2000E - 1/99。
最近的新加坡订单:20/20/60或者20/80, 其中20/20/60中的第二个20是船厂自己出钱。这种市场,中国凭什么拿订单?建造周期?质量?
2. 中远的GM4000,今年接的seadrill的tender Barge都是挪威的啊
3. Sevan 650船东是Sevan Drilling, Sevan Marine是在韩通做Sevan 300船壳的那个船东,确实要倒闭了。Sevan Drilling 比DSIC和外高桥的船东POD日子还要好点的。 |
|