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ahts上的30bar的压缩空气用来做什么?启动主机?10bar不够啊?

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发表于 2011-8-22 08:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
Air balance (30 bars and 8 bars)
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龙船学院
发表于 2011-8-22 12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
大D那么老啦,进了AHTS出不来了,都蒙了!上建的走廊窄吧,楼梯陡吗?
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发表于 2011-8-22 12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
压力大所需的空气瓶就小,主要是这个占用空间的问题。
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发表于 2011-8-22 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
压力大所需的空气瓶就小,主要是这个占用空间的问题。
yy0422120 发表于 2011-8-22 12:33



    没这个道理吧
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 楼主| 发表于 2011-8-22 13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大D那么老啦,进了AHTS出不来了,都蒙了!上建的走廊窄吧,楼梯陡吗?
金陵老船工 发表于 2011-8-22 12:10



    谢谢您的关心!
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 楼主| 发表于 2011-8-22 13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
压力大所需的空气瓶就小,主要是这个占用空间的问题。
yy0422120 发表于 2011-8-22 12:33



    我认为这个有道理,哪位高人来评论一下?
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发表于 2011-8-22 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3楼正确,具体公式可参考船舶设计手册轮机分册2.5.4.2,同时也跟主机本身的要求有关
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发表于 2011-8-23 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# DraftMan


    几乎所有柴油机都要求30,如果是10的话,有些柴油机就很难启动且无法完成船轨要求的启动次数
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发表于 2011-8-23 17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个是AHTS才有的吗?
一般的商船基本也都是30公斤的启动空气啊。8公斤的是服务及控制空气。
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