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发表于 2011-8-12 13:28
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来自: 中国浙江舟山
应用创新工艺 推行模块化造船
——金海船业3#7.96万吨散货船机舱底层单元顺利完成吊装
8月3日上午,在公司1#船坞,3#7.96万吨散货船(J0078)机舱底层单元模块顺利完成吊装。
为了确保该船75天坞期目标的实现,公司领导在前期生产会议上明确提出在总结前面两条船单元预装的经验基础上,积极创新工艺,进一步推行单元模块化造船,不断扩大单元总量,提高分段总组的完整性。
此次吊装的机舱底层单元是该船22个单元中首只大型单元模块,共由23个小功能单元组成。为使这些小单元能够顺利组合成一体,公司技术人员通过分析前面两条船的单元模块化吊装工作经验,在金海重工技术部门的大力支持下,对J0078船分段结构进行了分割,对部分管子及基座做了优化处理,克服了吊装变形与拆卸的难题,用仅仅不到20天的时间就完成了整个单元的建造并顺利实现了完整性吊装。
公司投产至今,生产总量不断增加,为提高生产效率,降低生产成本,实行单元模块化造船是缩短造船周期的一种行之有效的途径。今后,公司将在单元模块化推进工作中继续不断总结、实践,进一步优化、提高单元制作水平。此外,J0078船上建整体吊装的各项准备工作也正在有条不紊的进行。
机舱底层单元整体吊运
机舱底层单元整体吊装
机舱底层单元吊装完成
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