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发几张我们公司造船的图片

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发表于 2011-8-12 11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海

模块装运

模块装运 -->

起吊

起吊 -->

安装

安装 -->


供大家参考参考
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龙船学院
发表于 2011-8-12 11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
照片显示的部分内容应于BLOCK阶段内组装完成,而非搭载阶段,请参考
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发表于 2011-8-12 12:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
非常学习
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发表于 2011-8-12 12:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 1# amao3000


    厉害,请问你们是哪个船厂啊
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发表于 2011-8-12 12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
这麽高超的技术!经典。哪个船厂?
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发表于 2011-8-12 13:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
单元定位需要时间啊,在焊接的时候会和搭载进行交叉作业!
在狭小的空间集中过多的人,免不了要打仗啊!
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发表于 2011-8-12 13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
金海控股旗下金海船业有限公司
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发表于 2011-8-12 13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
应用创新工艺  推行模块化造船

——金海船业3#7.96万吨散货船机舱底层单元顺利完成吊装

 

    8月3日上午,在公司1#船坞,3#7.96万吨散货船(J0078)机舱底层单元模块顺利完成吊装。

为了确保该船75天坞期目标的实现,公司领导在前期生产会议上明确提出在总结前面两条船单元预装的经验基础上,积极创新工艺,进一步推行单元模块化造船,不断扩大单元总量,提高分段总组的完整性。

    此次吊装的机舱底层单元是该船22个单元中首只大型单元模块,共由23个小功能单元组成。为使这些小单元能够顺利组合成一体,公司技术人员通过分析前面两条船的单元模块化吊装工作经验,在金海重工技术部门的大力支持下,对J0078船分段结构进行了分割,对部分管子及基座做了优化处理,克服了吊装变形与拆卸的难题,用仅仅不到20天的时间就完成了整个单元的建造并顺利实现了完整性吊装。

公司投产至今,生产总量不断增加,为提高生产效率,降低生产成本,实行单元模块化造船是缩短造船周期的一种行之有效的途径。今后,公司将在单元模块化推进工作中继续不断总结、实践,进一步优化、提高单元制作水平。此外,J0078船上建整体吊装的各项准备工作也正在有条不紊的进行。

 



机舱底层单元整体吊运




机舱底层单元整体吊装



机舱底层单元吊装完成

 

 
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发表于 2011-8-12 15:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
真给力,太漂亮了
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发表于 2011-8-12 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我错了,以为搭载阶段呢...
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发表于 2011-8-12 15:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
管子就这样整个吊进去会不会缩短很大的船坞周期呢
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发表于 2011-8-12 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这样的模块都能做出来,技术实力很强,建造水平也很强。
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发表于 2011-8-12 16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
单元模块啊。我们厂也在搞这个。LZ的是底层整个啊,不错啊
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发表于 2011-8-12 16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
牛啊 真牛啊
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发表于 2011-8-12 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
这样都行,厉害
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发表于 2011-8-12 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
曾今我们也搞了几次这个  后来就不搞了     你那分段的划分有点意思   主机座分段左右两边的怎么定位的 这么小块
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发表于 2011-8-12 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
第二章简直就是艺术品,赞一个
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发表于 2011-8-13 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
绝对经典!
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发表于 2011-8-13 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
很强大。
求楼主发些后续分段合拢后的PP。
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发表于 2011-8-13 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
真的很不错,没见过,算是见识了
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