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楼主: 匿名
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看着钱多想进船级社

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发表于 2011-8-13 23:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 39# 司马一鸣


    你没明白我的意思,我的意思是说新造船两个航次以后,出的问题基本都是保养问题,和新造船验船师无关。
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龙船学院
发表于 2011-8-13 23:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
首先,谁说船体验船师整天跟你W+G的?W+G是QA、QC的事情,如果一个分段或者合拢缝到了验船师这里还要大量W+ ...
Anonymous 发表于 2011-8-13 18:38



    很棒,非常有道理。
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匿名
匿名  发表于 2011-8-14 01:26 来自: 德国
回复  司马一鸣


    你没明白我的意思,我的意思是说新造船两个航次以后,出的问题基本都是保养问题, ...
妖灵寺 发表于 2011-8-13 23:38


也有去某港被抓缺证的,反过来查还是验船师背黑锅啊,呵呵。
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发表于 2011-8-14 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回复 43# Anonymous


    这个东西部讨论赖。。。。。很多时候都是某些人国际关系搞不好
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发表于 2011-8-15 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
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发表于 2011-8-17 22:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 38# Anonymous


     之所以注册验船师考试那么难,一是因为内容太多,工作太忙,没时间复习。二是因为这个考试不分专业,船机电考的都是一样的内容。
     至于我,现在考A类还不满足报名条件。OK。
     另外,这个考试的通过率是人为控制的。去年几类加起来10%左右,而且去年全国一共通过了260个左右吧,江浙沪占了200个左右,剩下来名额全国各地分了。而且,通过的人查不到分数,不通过的人才能查到分数。因为通过率需要控制,通过的人是不是四门分数都合格,MSA的人知道。
     这个消息来源,MSA的人告诉我的,你信不信我不知道,反正我是信了。
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