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中集的管理不能一棒子打死

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匿名
匿名  发表于 2011-8-7 09:46 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
大家看一下中集来了后的,第一个从头至今全负责的项目吧,SSCV-2项目,从设计,生产,至今天的主机启动确实打破了来福士以往所有项目的进度,中集的管理不能一棒子打死。虽然是和广大员工的日夜加班密切相关的,但是确实是有很大的进步。

2010年9月1日10点30分,SSCVⅡ(H218)项目开工仪式在海阳来福士顺利举行。中集来福士副总裁王静华,海阳市组织部副部长赵铭家,ABS主任验船师陈辉,海阳来福士代理总经理郑国秋以及烟台中集来福士、海阳中集来福士相关部门经理、员工代表参加了项目开工仪式。
         中集来福士副总裁王静华代表公司高层发表了热情洋溢的贺词,王总要求研发设计中心要高度重视SSCVⅡ首制船对技术的挑战,采购部门要迎接工期紧张对大型设备采购周期的考验,海阳来福士要不辱使命全力推进项目进度,确保2012年3月项目的顺利交付。项目租赁方Marine Subsea公司委托业务拓展部高级经理Jason Ong带来了贺信,衷心祝愿SSCVⅡ开工大吉,建造顺利,期盼与我们的合作达到新的高度。ABS代表陈辉讲到,SSCVⅡ是中集来福士自主研发并建造的首制船,这对中集来福士和ABS都存在很大的挑战,但ABS将会给予大力支持。海阳中集来福士代理总经理郑国秋回顾了公司建厂以来项目的交付情况及目前厂区的建设概况,并并表示在各相关部门的通力协助下,海阳来福士一定会尽最大能力按时完成项目建造。
        在热烈的掌声和鞭炮齐鸣声中,王静华副总裁按下钢板切割设备按钮,SSCVⅡ首张钢板开始切割。在场的全体人员见证了项目正式投产这一庄严的时刻。
SSCVⅡ简介:
        SSCVⅡ项目是集海上重型起重作业、甲板货物储存及生活居住功能为一体的非对称半潜海洋平台。此平台按照ABS DP-2动力定位标准进行设计,配备8台3860kW主机,6台3800kW的全回转推进器,以及两台全回转甲板起重机(单机起重能力为1800T,并可联合起升3600T),可实现西非和墨西哥湾海域的作业要求。平台配备的生活模块可满足618人的生活居住要求。船旗国为利比里亚,入级美国船级社。

投资中集集团的博客

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龙船学院
发表于 2011-8-7 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不完全顶中集的管理,但是我顶中集来了后第一个项目的成果。
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匿名
匿名  发表于 2011-8-7 10:27 来自: 中国山东烟台
现在还是项目的初期,接下来问题都会出来的
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匿名
匿名  发表于 2011-8-7 10:39 来自: 中国山东烟台
楼主,纠正一下是干到一半突然改得DP3,给底下这帮人造成老多的麻烦啦!
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匿名
匿名  发表于 2011-8-7 11:11 来自: 中国山东烟台
生活区的卫生单元定位与黑灰水管的测量基准不一致,导致生活区黑灰水大量穿舱件修改。哎~有些穿舱件现场都做到了围堰的外面并做了油漆,真不知道怎么想的~
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匿名
匿名  发表于 2011-8-7 11:12 来自: 中国山东烟台
请问领导都努力了些啥, 都是下面小兵一个月几十上百的加班努力出的结果,哎,有好事的时候从来不提辛苦的小兵,就知道把大领导写的大大的。
他们看到下面的人多辛苦了么?  干CV2你以为就有好结果么?
告诉你,一直干着cv2, 也没少加班的人也在被裁的名单里!!!!
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发表于 2011-8-7 11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
来福士要撑起来啊
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发表于 2011-8-7 11:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
来福士要撑起来啊
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发表于 2011-8-7 13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
大家看一下中集来了后的,第一个从头至今全负责的项目吧,SSCV-2项目,从设计,生产,至今天的主机启动确实 ...
Anonymous 发表于 2011-8-7 09:46


呵呵, 行啦, 自己干的船自己心里还不清楚咋样吗。。。。。。。


就是可怜了海阳的那帮兄弟啦,这一年来被领导催的可以说没过一个轻松地周末!   别的单位(规模差不多的哈)如果也这样强制工人加班加点的话,估计人家干的并不比这个差!
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发表于 2011-8-7 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你看海洋总经理 做了CV2现在又被调进来福士核心领导层 可不可以这么说 一将功成万骨枯
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发表于 2011-8-7 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
说到海阳就想起PLV,去年那个冬天坑爹啊
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匿名
匿名  发表于 2011-8-7 20:23 来自: 中国山东烟台
说到海阳就想起PLV,去年那个冬天坑爹啊
angelfish 发表于 2011-8-7 19:41



    嘿嘿
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匿名
匿名  发表于 2011-8-8 07:12 来自: 中国山东烟台
回复 5# Anonymous


    这个地方原因很多,反正在技术的模型里面没有问题。以后多沟通一下就好了。可以说218是国内最成功的了。这离不开任何一个基础参与218生产、技术的员工
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发表于 2011-8-8 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
来福士还是有可取的地方的 确实不能一棒子打死
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发表于 2011-8-8 10:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
回复 14# liufj


   那打几棍子呢?
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发表于 2011-8-8 10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 15# hdlite


    打死真不是目的哈 改进改制才是根本
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发表于 2011-8-8 11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
改制也不是件容易的事
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匿名
匿名  发表于 2011-8-8 23:46 来自: 中国山东烟台
回复 1# Anonymous


    希望楼主能够真正的凭良心说话,H218究竟干的怎么样????请不要在这里忽悠全国的船人了,您能确定这个项目能调试的出来?就凭著名于大忽悠就能搞的出气动调载?
只能说您就是某些领导的工具而已,请自珍重。
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匿名
匿名  发表于 2011-8-9 19:30 来自: 中国河北保定
回复  Anonymous


    希望楼主能够真正的凭良心说话,H218究竟干的怎么样????请不要在这里忽悠全 ...
Anonymous 发表于 2011-8-8 23:46



    楼上兄弟说的很对啊    楼主是被洗脑了   受伤很严重啊  这辈子算。。。。。。
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匿名
匿名  发表于 2011-8-10 19:11 来自: 中国山东烟台
该项目也比较是按照同以往造船比较请别2
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