宇宙大发现：CCS中国船级社原来只是一家企业啊

nwz · 发表于 2011-8-7 08:20

这是造船的潜规则

haiok1587 · 发表于 2011-8-7 10:39

回复 10# 245381038

从业多年来'我的感觉是，国人重视纸上谈兵，欧美人注重执行。所以你会看到国内机构的人说话都很牛，但执行力不行。同样是一种船舶，同一船厂，国内的船就没欧美的质量好。欧美看中实施。就像汽车一样，宝马和奇瑞在图纸上看都很好看。要看实车才行。

hugh777 · 发表于 2011-8-7 13:45

回复 16# liufj

DNV声望好？不见得吧！？你可能是不了解，了解了就知道了。

hugh777 · 发表于 2011-8-7 13:59

BV的败落是从搞上市开始的！
因为船级社应该是“不以盈利为目的”的社团组织，上市就意味着违背这个原则了！所以，BV应该败落！
LR是这个行业中最坚持“不以盈利为目的”的组织！所以，LR会最优秀！
NKK也还比较好。因为它在努力学西方（欧洲），尤其是LR！
其他的就或多或少地都违背“不以盈利为目的”的原则。尤其是以DNV最甚，他们的检验收费就是全世界最高的。一个装载仪居然收费65000挪威盾！可怕！！！
CCS的固定资产可能是所有船级社里最多的！他们在全国各地造了许多的办公楼！
相反，LR一直坚持没有固定资产！你知道为什么吗？？？

helin_zhang · 发表于 2011-8-7 14:34

回复 9# 金陵老船工

老船工轻易不发表言论，不过确实不该以偏概全，水平高检验师看过，不好的也看过，
只要是人就会分为三六九等，虽然整体差点，但是他们还是有能力养那些人，从来没听说CCS裁员，呵呵

是水里的鱼 · 发表于 2011-8-7 15:49

不懂就教他们啊，哈哈

qh0106 · 发表于 2011-8-7 16:55

回复 8# 245381038

不要太偏激了，只是其中的一部分……

kulataxi · 发表于 2011-8-7 21:21

回复 46# 是水里的鱼

你厉害！你以后开班专门教CCS！

wxyszj · 发表于 2011-8-7 22:27

版主见识少了吧，别说CCS了，就是中国政府也是企业，以盈利为目的的，不然怎么会出现现在中国的大好形势呢，中国人民是“求生不得，求死不能”。

我是阿森 · 发表于 2011-8-7 23:50

回复 10# 245381038

也就你自己说CCS是最差的船级社吧

我是阿森 · 发表于 2011-8-7 23:54

回复 30# 芒果殿士

说明你见识的太少了，再说会说英语跟船检水平有什么必然的联系吗

245381038 · 发表于 2011-8-8 07:31

回复 50# 我是阿森

不只是我一个人，你可以去问问

wangyanliang · 发表于 2011-8-8 07:41

看卡尼

liufj · 发表于 2011-8-8 07:44

回复 43# hugh777

还请你不吝赐教！

芒果殿士 · 发表于 2011-8-8 11:32

回复 51# 我是阿森

我估计你就是个没水平的CCS，现在船检还不会英语，有没搞错，你们CCS不是号称要走出中国走向世界吗，国际规范通用英语，难不成为你CCS翻译，为什么别人老鬼不找你CCs造船，都是你这种自以为是的人害的

whywhyaiyiyi · 发表于 2011-8-8 20:03

回复 8# 245381038

我看到的现场验船师基本是你说的这样赞同你的看法

whywhyaiyiyi · 发表于 2011-8-8 20:12

回复 42# haiok1587

赞同你说的大半部分，只是宝马和奇瑞的图纸是一样不能接受

xuking365 · 发表于 2011-8-8 21:14

中国特色的船级社

SEEME · 发表于 2011-8-9 09:28

路过~~~~~~~~~~~~~~~

kingston1976 · 发表于 2011-8-9 09:58

CCS叫人打的也最多