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CCS的生意为啥这么多

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发表于 2011-7-29 15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
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CCS的生意为啥这么多

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龙船学院
发表于 2011-7-29 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
因为中国是贸易大国!
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发表于 2011-7-29 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
政府单位
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发表于 2011-7-29 17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
CCS是国内船舶业的最权威机械;CCS是中国船东的首选;CCS与国内船厂和船东交流没有问题,中国人与中国人好办事;CCS可以通融;CCS………………
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发表于 2011-7-29 20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
质量好
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发表于 2011-7-29 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
ccs比较松,是国内船厂首选报检单位,我就见到过一个刚毕业的硕士来报检,被外包队队长牵着鼻子走
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发表于 2011-7-29 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
除去上面各位说的原因以外,有一个最重要的原因:
悬挂中国国旗的船舶必须入籍CCS
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发表于 2011-7-29 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
除去上面各位说的原因以外,有一个最重要的原因:
悬挂中国国旗的船舶必须入籍CCS
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发表于 2011-7-29 21:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
估计入级便宜吧(猜的)
但是报验是真好过啊,与GL等船级社比还是比较松的
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发表于 2011-7-29 22:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
打比方说你要考试,答完卷后你可以选择老师帮你改卷子。
英国的老师改得比较严,还有点抠字眼,但是他改出来的卷子你的家长们都认可;
挪威的老师改得也比较严格,并且人家管你要的批改费也挺高的;
中国的老师和你是老乡,改得也比较松,批改费也便宜;
你选哪个?
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发表于 2011-7-29 23:21 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
便宜没好货, 好货不便宜.
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发表于 2011-7-30 01:26 | 显示全部楼层 来自: 德国
据说出口船选CCS可以获得某些退税的特殊待遇。
另外,任何国家都是船东首先照顾本国船级社的。
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发表于 2011-7-30 07:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
国家领导人不是说了国轮国造,所以都不可以入别的船级社。
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发表于 2011-7-30 09:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
船东哪里来钱造船?还不都是国有银行融资,不入CCS谁给你钱?这和CCS有啥关系,是国家政策的事情!
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发表于 2011-7-30 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
因为国内沿海船和内江船必须入CCS所以CCS船检就很拽,如果说是造出口船,特别是国外船东的那CCS就没有市场了。以前我在福建见过CCS的牛不得了,中国船级社的悲哀。
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 楼主| 发表于 2011-8-1 08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
回复 15# tangkkk1


    选择CCS的是国内,国外选择CCS多吗
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发表于 2011-8-1 11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一旦你如了CCS,这条船上的设备就注定了档次往低处走了。这样有助于国内船舶设备的配套。

有些设备,即使船东有钱想买好些的品牌,也会往往因为厂家没有做CCS证书而被拒之门外。
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发表于 2011-8-1 12:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
Made in china !!
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发表于 2011-8-1 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有总比没有好
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发表于 2011-8-1 16:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
最大的原因就是因为挂中国国旗以及在国内跑的船,中国海事局规定,必须入CCS级,这是最NB的,要不谁脑残啊入CCS级,都是应届毕业生去验船,连一点经验都没有,几乎就是船厂自己造船!
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