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请问:最近浙江一带入籍CCS的船是不是很多??

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发表于 2011-7-29 15:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江台州
请问:最近浙江一带入籍CCS的船是不是很多??为什么
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龙船学院
发表于 2011-7-29 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我公司不做船生意还如ccs呢,
可以做宣传,噱头。
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发表于 2011-7-29 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
浙江以前主要造30000dwt以下的船,也好卖。现在小船没大船好卖了(运载量越大的船,吨运费要低),主要造30000dwt以上的船了.30000dwt以上的船船长一般大于150m了.大于150m船长的规范要求更严,中段都要有限元校核等。ZC没有资格审批大于150m以上船长的船,所以广大船东就只能找CCS了。
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发表于 2011-7-30 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
图便宜就买浙江糙
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发表于 2011-7-30 14:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
请问:最近浙江一带入籍CCS的船是不是很多??为什么
my2009 发表于 2011-7-29 15:45



    不多,浙江喜欢入BV或者ZC
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 楼主| 发表于 2011-7-30 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
回复 5# 液氮渔场


    入BV或ZC 不是说现在都入CCS了吗
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发表于 2011-7-30 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复  液氮渔场


    入BV或ZC 不是说现在都入CCS了吗
my2009 发表于 2011-7-30 17:29



    BV,广大滩涂造船爱好者的最佳伙伴。
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发表于 2011-7-31 15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
从2009年开始至今国际航运市场尤其是散货市场行情不好,而国内行情市场却比较好,所以看很多船厂开始跟CCS合作了,因为在国内跑,CCS更方便,跟海事局也好办事。
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 楼主| 发表于 2011-8-1 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
以后CCS的市场份额国内第一
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 楼主| 发表于 2011-8-3 17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
现在宁波船厂入CCS级别多少条左右
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 楼主| 发表于 2011-8-3 17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
现在台州船厂入CCS级别还有多少船左右
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 楼主| 发表于 2011-8-3 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
现在台州船厂入CCS级别还有多少船左右?
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发表于 2011-8-4 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
我知道的好些船东在浙江那些滩涂船厂造的船都是先入了ZC级,等船造好了再改换CCS的。另,LS有提到的,ZC有限制150M以下吗?有人解答没?
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发表于 2011-8-6 16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 7# 液氮渔场


    很幽默诙谐
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发表于 2011-8-6 18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
从2009年开始至今国际航运市场尤其是散货市场行情不好,而国内行情市场却比较好,所以看很多船厂开始跟CCS合 ...
belick 发表于 2011-7-31 15:24



国内这两年对煤的运力要求很高。
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