有关全回转转向问题

whsj · 发表于 2011-7-25 10:36

各位大侠；请教一下为什么全回转（双桨）一般桨叶转向（从艉向艏看）是右逆时针，左顺时针。
反过来不行吗？

老侠客 · 发表于 2011-7-25 18:12

外旋的(左的左转,右的右转)
内旋的(左的右转,右的左转)
全部左转
全部右转
这四种我都用过.
理论上讲,有一点点区别,但不影响的.
看各家设备厂习惯,有的设备厂是固定的,只能取其中某种,有的谈判时会征求你意见,要哪种.
常规桨则不允许这么做,记得书上有示意图.
如果你不是设备商,你是设计人员或船厂,执行命令就行了.听设备商的建议,设备商的技术人员有时候自己都说不清楚,它总说自家的合理,别人的不合理.

cxf095923 · 发表于 2011-7-25 19:08

我用过得是两桨都是右旋的。

laoshiren · 发表于 2011-7-26 06:29

理论上讲的，这个以前的师傅们说过，但是在书本上从来没有见过：螺旋桨在旋转的时候所产生的作用力两边是不同的--向下运动的浆叶所产生的作用力大于向上运动的浆叶，主要是水对奖叶的反作用力。这样就对船体产生了一个转向力矩。对于双浆船来说，如果艉轴的中心距较小，浆叶如果转向相同的话，在两浆的中间就会相互干扰，增加无功的消耗。

船的龙人86 · 发表于 2011-7-26 09:59

NIIGATA的图纸？又是条小拖轮~

whsj · 发表于 2011-7-27 07:14

回复 5# 船的龙人86

是新泻的不是托轮，是平台供应船PSV

whsj · 发表于 2011-7-27 07:23

回复 2# 老侠客

先感谢你的回复，但我们不能给船东一个说服力，只能按图施工

老侠客 · 发表于 2011-7-27 07:35

回复 7# whsj
这些事都是由设备厂技术人员直接解释给他们听.专业的事由专业人员去做.你的任务是"经常旁听,经验积累,笑看他们吵架",
我们是造船的不是造设备的,要处理的事多了去了.

船的龙人86 · 发表于 2011-7-27 08:40

回复 6# whsj

NIIGATA的中文意思是什么？？哪里造的PSV？？想看看图纸能发张来吗？？

whsj · 发表于 2011-7-28 18:14

回复 9# 船的龙人86

niigata 就是新泻帮新加坡造的88MPSV

ctwpotter · 发表于 2011-10-11 21:55

右舵右转向的有个右转力矩，左边额有左转力矩

有关全回转转向问题

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