1.在我的记忆里,舱底泵(其它泵如果当作舱底泵也算在内),必须自吸,这是规范强制的.除此之外,好象没有强制规定,能用就行吧.(现在懒得查规范了).
2.离心泵如果吸口在水面以下,水自动充满壳体,自吸不自吸都能抽水.(舱底泵自吸是强制的).如果离心泵位置比水面高,因为离心泵自身无自吸能力,自己根本就抽不上水来,因为其原理决定了,虽然说,理论上大气压能把十米以下的水压进泵体内,但离心泵自身无自吸能力只是在空转,甩不出真空来,大气压不起作用.
3.对于所谓自吸式离心泵,它外壳象小水箱样子,它里面充满水,初期转的时候水甩不出去,但气一点点挤出去了,直到把壳体和吸入管至水面的气都排尽,形成真空,大气压把水压进泵内,然后叶轮甩出去.
4.还有个办法,是加自吸装置,比如用压缩空气,把泵壳内空气排进,形成真空,.....(然后同上).
5.消防泵和压载泵,规范不是强制自吸,你把吸入管路装上止回阀,向泵内(含吸入管)注满水,即使泵比水面高,一样把水吸上来(不灌水永远吸不上来).如果吸不上水,你一直干转,肯定就出问题了.
6.泵自吸就是自吸,不自吸就是不自吸,看说明书就行,你愿意上船看也行,泵本身结构就不一样,外观也不太一样.如果买错了,想补救,就加压缩空气式自吸装置.
7.现在泵很多型号是自吸的,若非自吸,购买前告诉设备厂加点钱,自吸装置就给配套好了. |