|
7月10日，正值舟山首届国际游艇展举办之际，以“驾驭现在，驶入未来”为主题的珠海江龙船舶制造有限公司新产品发布会如期举行。舟山市相关单位领导、江龙公司的新老客户及多家媒体应邀参加。中国船舶工业协会游艇分会会长杨新发在发布会上发言，对江龙公司产品定位走在同行业前面，转型做高附加值大型“钢—玻璃钢”、“钢—铝合金”船、大型游艇以及高速铝合金船表示了高度认可，赞扬了江龙船舶设计生产中的低碳环保理念，并针对江龙公司产品提出了一个新概念——商务游艇。他还表示，江龙船舶在技术上的不断创新和探索，给了他不少启示，中国船舶需要在功能上开发新形势，满足多方面、多层次的需求。
发布会在一片热烈的讨论中结束。广大媒体及船艇客户就如何在船舶制造行业贯彻低碳理念这一大众比较关注的问题，与江龙公司的相关负责人及技术人员进行了广泛而深入的交流。江龙公司营销总监肖志晖先生在发言中说，江龙公司在船舶制造行业，一直在致力于技术上的提升和工艺上的革新。在相同航速下减小主机功率，降低油耗、减少排放；减轻船重、提升航速，确保船艇的高效、经济运行，是江龙对客户负责、对社会负责的实践。
江龙公司在发布会上展示了他们最新研发的33m“铝合金—玻璃钢”复合型双体船与33m“钢—铝合金”复合型双体船的技术参数，可以看出，前者具有明显的节能优势。在航速同为26kn的情况下，“铝—玻”船自重更轻，排水量更小，主机功率也更小，年油耗按2000h计算，可降低油耗260t，一年可节省营运费用近250万元。在保证船舶高速性能不受影响的情况下，其节能减排、减少运营成本的效果非常明显。
在此次新产品发布会上， 江龙公司提出的船艇低碳经济新理念，展示了在这一理念下设计研发的新船型，是广大媒体及客户关注和讨论的焦点，也引发了人们对低碳技术在船舶制造行业应用的新思考。相信未来，谁能掌握低碳核心技术，谁就能在未来的船艇低碳经济发展中掌握主动，实现大发展。而江龙公司显然已经抢占了制高点。
| 
发表于 2011-7-22 13:30
提升卡
变色卡
