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发表于 2011-7-15 15:27
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来自: 中国山东烟台
回复 8# 8756289
我一直在思考你的这句话----“是骡子是马拉出来遛遛”的行业---
好骡子好马在造船行业溜不出个好坏来?
似乎有道理,我没太想出个所以来,暂时同意.
我大概上了解一点:
建筑行业,"资格证书"等级证书"(不是这个名字,大概这么个意思,我只了解设计方面),很严格,或者说很有用,有了这"资格证"并随着你的年龄的增长,基本上,越流动越值钱,甚至说得夸张点,有点认证不认人的意思.建筑设计,要的是"资格设计".主管部门控制也严格,比如,你的证书如果在本设计院应用,主管部门查看时,设计院必须出示你给他交的"工资税单","劳保五金"等底单,说明确实在这里干,证书不能互相借用.
造船行业,搞设计,说夸张点,一个二傻子抄套图纸,送给船级社,只要盖章了,就开始造船了.造船设计,要的是"审查通过设计".而不是"资格设计","资格设计"曾经搞了一段时间,不了了之,连审查的人都说"纯扯蛋",这是我亲耳听到的.
从这两点上看区别,对于咱个人来说,同样一个设计高手,在造船方面看,无"保障",准入门槛太低,更混乱一些,甚至圈内流传,"是人不是人都能搞".
建筑类的"资格"制度,不一定合理,但对个人来说(针对所谓知识分子或设计人员),准入门槛相对算高,且造假相对难些.这对所谓真正高手,相对有利.
或换句话说,同样一个"书呆子",是不是干建筑设计更好一些. |
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