楼主: gms46
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图中工人在干什么?

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发表于 2011-7-15 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
船体的活哦,不懂,呵呵
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龙船学院
发表于 2011-7-15 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 12# qingsheng1


    you are right~!
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发表于 2011-7-15 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
外包队自检?  不拿高科技?犀利的方法!
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发表于 2011-7-15 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
rtyrty
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发表于 2011-7-16 10:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
检验型材垂直度的,样板了
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发表于 2011-7-16 11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这是肋板拉入法的测量样板,主要是预拉一下,看看T排装配的直线度、垂直度等等,如果没什么问题的话就可以顺 ...
gpymn 发表于 2011-7-12 21:57



   这个施工方法不添加补板是否是因为其插入的施工方式等同于将补板与母材合二为一了?这种施工方法看样子应该只能用于平直段的施工,那和母材开cutout并添加补板的施工方法有什么优势呢?
望赐教,PM我也好
感谢
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发表于 2011-7-16 19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这么造船质量应该很棒的,那个船厂?
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发表于 2011-7-16 20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
质量工作做的很好!
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发表于 2011-7-16 20:06 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
同意楼上的
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发表于 2011-7-16 23:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
牛人,不过方法真的不错哦,有些土的工艺就是不错的
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发表于 2011-7-16 23:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个施工方法不添加补板是否是因为其插入的施工方式等同于将补板与母材合二为一了?这种施工方法看 ...
暴走小初 发表于 2011-7-16 11:11



    1.贯穿孔可以不用开那么大,也不用专门再下料补板,可提高钢板利用率;
    2.减少下料的工作量;
    3.减少补板焊接的工作量;
    4.实施肋板拉入法也间接的逼着现场提高切割和装配的精度。
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发表于 2011-7-17 07:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
不锈钢亮了~~~
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发表于 2011-7-17 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
假横梁预装检测
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发表于 2011-7-17 16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
校正垂直吧
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发表于 2011-7-18 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
肋板拉入法预拉。
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发表于 2011-7-18 22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
应该是检查纵骨的垂直度。
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发表于 2011-7-19 07:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
有没有官方一点的答案呀!!!!!!哈哈
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发表于 2011-7-19 08:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
肋板拉入前检查,
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 楼主| 发表于 2011-7-19 10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 56# gpymn


    我们曾经研究过,在散货船上的双层底分段上用过这种工艺,通过试用,对事前纵骨的安装准确性的检查是很重要的。
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 楼主| 发表于 2011-7-19 10:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 77# 直觉


    所有的交流都是实际工作的人员的经验,没有什么官方的解释,在所有的交流意见中,有一些是很正确的,仔细看回复意见,你也可充分发表自己的看法。
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