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托盘化模式在海工业的可能性

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发表于 2011-7-3 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东烟台
大家好:据说韩国的海工业实现了托盘化管理,请各位畅谈一下托盘管理在实际使用过程中的执行情况怎么样以及托盘管理在海工业中的可行性吧。
首先:个人认为由于海工业所需要的各种技术信息远远超过船舶,海工产品批量的也很少,所以单个的海工产品走托盘管理得不偿失。各位大侠有什么见解
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龙船学院
发表于 2011-7-3 11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我觉得有点牵强……
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发表于 2011-7-3 12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
有点不太可能,海工管系焊接的多数,模块化的话对安装要求太高了
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 楼主| 发表于 2011-7-3 13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
托盘化在国内很多论文上都有介绍,那么它的应用效果到底怎么样?分得越细船厂的技术、物流的工作量越大,造船周期上会有一定的延长,这与船东希望的日益缩短的工期间的矛盾如何处理?
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发表于 2011-7-3 17:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
尽管有一定的难度,但是区域化划分,模块化制造是绝大数工业品制造的趋势。所以托盘化应该还是将来的趋势。
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 楼主| 发表于 2011-7-3 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
有没有人愿意讲讲实际的应用情况和遇到的问题,或许可探讨出一个仿托盘但是流程简单的方式
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发表于 2011-7-4 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
半潜的价格较贵,建造风险都很大,很少有一个系列很多条的,所以托盘化不实用
个人觉得自升的托盘化有前景
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发表于 2011-7-4 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
半潜的价格较贵,建造风险都很大,很少有一个系列很多条的,所以托盘化不实用
个人觉得自升的托盘化有前景
flode 发表于 2011-7-4 08:30



    支持楼上,半潜不适用,自升式可以使用。至于韩国人的托盘化管理,应该是以钻井船使用的,其实这也可以解释他们接单半潜很少的原因。
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发表于 2014-1-2 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我公司目前托盘推进还可以吧
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