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危险作业许可审批时注意要点

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发表于 2011-6-21 19:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
(一)明火作业审批:检查动火是否持有有效证件;附近易燃物是否完全清除;涉及密闭舱室施工是否保持有效通风、照明、消防水;涉及管路施工是否拆除第一节并确认无易燃物(气体);高空作业使用的工作平台及梯道是否安全可靠;现场是否配有资质的监护人;各类消防器材是否有效到位。
  (二)油舱、油柜的毗邻场所作业审批:油舱(柜)是否已明显标色;相邻的油舱(柜)是否已清洁确认;,没清油的舱室附近明火作业是否按要求保留了安全距离(清油舱600毫米、重油舱400毫米);在规定范围内明火作业是否划好切割线(考虑焊码板是否超过范围;施工过程中是否全程监控。
   (三)密闭舱室特涂(普涂)油漆作业审批:检查作业人员是否持有有效证件(A证);检查使用的风机是否防爆(**),风管是否拉设到舱室底部每个死角;下舱人员携带的灯具是否防爆型的;是否携带有可能产生火花的物品进入舱内;是否穿着防静电工作服进入舱室,佩戴好防毒面具;油漆泵是否已可靠接地,油漆管接头是否绝缘处理(用绝缘胶带包裹);是否配备了有资质的监护人(询问),监护人是否在没有测爆合格前全程监控;施工过程中当可燃气体超过10%时是否通知暂停施工;是否按要求拉设了**(大**在油漆舱室20米外用红白旗拉设,在人员行走处放置静电释放牌并设专人监护;小**在油漆作业舱室道门外5米范围用红白旗拉设,挂好告示牌并设专人监护)。
   (四)清洁油舱、油柜审批:检测可燃气体含量(低于爆炸下限的5%)氧气含量(18%——21%);油舱使用的防爆风机是否防爆型的(外刻**);进入油舱的人员使用的照明是否防爆型的(有消防队张贴标色的电筒),人员穿着是否有可能导致静电产生的衣服,随时携带有可能导致产生火花的物品是否清除;油舱周围20米范围内与其相抵触的工程施工是否完全停止;是否安排了有资质的监护人(询问);连续作业超过1小时是否通知出舱休息。
   (五)船舶液压油管实验作业:是否设置好**及挂好警示牌;附近的明火作业是否全部停止(明火作业工具收回);是否准备好木削及油桶;否安排了有资质的监护人。
   (六)油舱管系盲板拆除作业:油舱内所有工程已全部结束,内部所有与油舱无关的物品已全部清除;舱室内保持有效的通风和照明;所有明火作业已全部收出舱外。
   (七)油舱管系泵压作业:管系是否通风除气并经可燃气体及氧气含量检测合格;非施工管路两端是否用法兰垫片闷堵;管系泵压前是否将明火作业拉出舱外;舱内高空作业平台是否确认安全。
   (八)搭/拆脚手架作业:脚手架材料是否经过点检(点检标牌);作业现场有无其他工程的施工;是否安排了有资质的监护人;是否在施工现场拉好警戒区;检查施工人员安全带是否完好;密闭舱室内是否进行有效照明及通风;油舱搭架是否经气体检测合格,底部油腻及油污水是否清除干净。
(九)大件吊运作业:检查钢丝绳是否有损伤、是否符合规格(根据搭建吨位可查阅);起重吊耳是否符合要求(质量检验);大件经过区域是否设置好**;是否指定有资质的现场指挥;吊运作业与吊运方案是否吻合。
(十)进入密闭舱室和狭小空间作业:舱室已经测氧测爆合格;舱内已落实了有效的照明,必要时拉设通风;舱内的孔洞已采取了有效的防护;需进舱使用的氧气、天然气、电焊皮带、割炬已确认完好。
(十一)特殊用电安装:需接装的电线已按要求架空并保证无破皮损坏;所需接装的电气设备已检查确保完好;所用的水泵、手持电动工具接线盒已安装防触电保护装置,其他接线盒已确保无损坏。
(十二)压载/去除压载作业:需压水的舱室和压载管经过的管路人员已全部撤离;相邻舱壁的热工作业已停止;压载/去除压载作业已于船方协调;物流工区水手班已安排人员对梯子、缆绳实施监控。
(十三)危险化学品上船:放置化学危险品的场所确认无热工作业;已了解化学物品的化学特性(资料查询);搬运人员已穿好劳保用品;化学物品上船后用禁示带拉好**并挂好禁示牌。
(十四)射线照相作业:20米范围内已拉好**;**内人员及相邻舱室人员已全部撤离;监护人已安排到位;夜间作业确保的有效的照明。
(十五)救生艇(架)吊重/收放作业:现场监护人和监护措施已落实到位;已用门机对救生艇架做好保险;在作业的下方位置已拉好警戒区;吊重实验的配重符合规范;已指定有资质的专人指挥。
(十六)加油、驳油作业:已停止全船的电焊作业及20米范围内的其他明火作业;加、驳油管路已做好接地措施;加、驳油区域已拉好**;对油所需经过的管路已认真确认;驳油时已准备好灭火器材。
(十七)锅炉点火作业:在每次点火前都对炉膛进行了扫气;所有泵、阀件、雾化器、液位继电器确认正常;点火由船方专人进行操作;无关人员已撤离现场。
(十八)吊笼/吊桥使用作业:吊笼/吊桥已确认完好;使用的钢丝绳、卸扣已确认完好;吊笼仅允许一次载2人,吊桥一次载不超过3人;吊运的小件工具已用工具袋包好;已落实专人进行指挥。
(十九)船底赛开启作业:已于船方确认压载水已排除;已与船方一起查阅船体塞分布图;由船方大副一起现场确认船体塞开启部位;开启的要缓慢旋出,待确认流出的是水时在旋开船体塞。
        (二十) 二氧化碳间作业:进入二氧化碳间的人员名单已确认;现场已拉好**并悬挂好警示牌;船方已将启动开关关闭;现场落实好监护人(交代监护事项)
(二十一)开关舱室道门作业:开启道门(开启油舱道门前确认周围无任何热工作业;要求船方测量舱室液位低于道门位置;作业部位上方无其他作业进行;道门护栏、盖已准备到位);关闭道门(作业部位上方无其他作业进行;工程主管已书面提交该舱工程已结束单据;已对舱室进行最后一次确认,确认舱内无人;待密闭舱室告示牌拆除、护栏拆除,道门盖好后人员方可离开)。
(二十二)脚手架搭设完工认可见脚手架报检要求。

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龙船学院
 楼主| 发表于 2011-6-21 19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我们厂里的,希望对大家有所帮助
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发表于 2011-6-21 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习了,不过好像我们公司我还没见过达到这个要求的,做为一个准则还是可以的。
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发表于 2011-6-21 21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
很好,顶了。
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发表于 2011-6-22 08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
LZ是哪个中远的啊,具有中远特色,一些船厂没有做到这么好。
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 楼主| 发表于 2011-6-22 19:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 5# youtianda


    我不是中远的,不过我们部长是中远过来的
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发表于 2011-6-23 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 6# leizhoushan


    哦,那你们有得受了。请问你们是那家船厂啊?
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发表于 2011-6-24 00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
每个公司都会有这样的注意事项,我这里给你写参考资料吧,希望对大家有帮助。

23项危险作业审批表.doc

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发表于 2014-8-27 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
buocuo ,xuexi l e
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