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无聊,写点东西玩玩5

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发表于 2011-6-16 16:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
做了这么久的项目实际上还是有狠多东西没有接触过的,下面发些东东给大家看看。这些大概都是项目经理应该关注和直接操作的事吧。
1.试航时,需要申请临时的船名、船籍国、试航证书,还需要申请什么?有没有类似的表格
2.船东需要在交船前办好的一些证书和必要的申请。如船名 船籍港 呼号 IMO号 还有什么呐?
3.吨位丈量,各位所涉及到的船级社的验船师真的有到船上去丈量过吗?还是走个过场,直接用图纸算算拉到?
4.搞点东西给大家看看,也许对船舶需要的一些符号有些了解:

船舶电台技术资料申报表填表说明

1.
本表用于申报各类船舶上所设置的全部制式无线电设备(包括船舶电台、营救器发信机、卫星水上移动业务移动地球站、无线电导航设备等),但非制式电台不填写此表。凡新设无线电台(站)或变更已设台(站)站址、频率或功率等核定项目时均应填写此表,并在“新设”或“变更”栏相应的“”内填写“号。

2.
此表右上角的“S____”,表示“技术资料申报表表号”,“S”后由4位数字组成。此栏由用户填写或者由无线电管理机构指导用户填写。

3.
“申请表编号”栏,指申请设台时“无线电台(站)设置申请表”的编号。新设台(站)时由无线电管理机构填写此栏,变更已设台(站)数据时,由用户填写原有台(站)的申请表编号。

4.
“船舶种类”栏,按以下代码选择相关种类填写:

代码

船舶类型

代码

船舶类型

代码

船舶类型

ACV

气垫船

AUX

补助船

AVI

邮件船

BAR

灯船

BLK

散装船

BLS

航标船

BTA

加工船

CA

货船

CBL

电缆船

CHA

驳船

CHR

拖网渔船

COA

煤船

CON

集装箱船

DRG

疏浚船

ECO

培训船

EXP

科学调查船

FBT

轮渡

FRG

冷藏船

FRM

气象船

GEN

杂货船

GRC

粮船

GRF

浮吊

HYD

航道测量船

ICE

破冰船

INS

检查船

MOR

加油船

OIL

油船

OSC

海洋数据船

OSV

海洋站船

PA

客船

PAQ

班轮

PER

钻井船

PH

渔船

PHR

灯塔船

PLT

引水船

PMP

消防船

PMX

客货船

RAM

救捞船

RAV

供应船

SAU

营救船

SRV

巡逻船

TPG

液化气船

TPO

矿石船

TPS

溶剂船

TPT

交通船

TUG

拖船

VDO

高速汽艇

VDT

水翼船

YAT

游船

QT

其他船舶

5.
“呼号”栏,系指船舶电台的呼号,由无线电管理机构指配。

6.
“MMSI”栏,系指水上移动业务识别号。由交通部无线电管理机构指配。

7.
“船舶登记号码”栏,系指船舶在交通部登记的号码。

8.
“船籍港名”栏,系指船舶注册港的具体名称。

9.
“帐务结算机构代码”栏,系指对外帐务结算机构识别代码。如目前国内有北京船舶通信导航公司代码CN03。

10.
“总吨位/功率”栏,系指船舶的总吨位数或功率值。在“/”左侧填写总吨位,在其右侧填写功率值,单位是马力。凡是渔船只填写功率值,其他船舶均填写总吨位数,精确到小数点后一位。

11.
“启用日期”栏,系指在船舶上所配备的无线电设备拟启用频率的起始日期。

12.
“设备名称”栏,系指船舶上无线电设备的名称。

13.
“设备型号”栏,系指各种发信机或收发信机一体的设备的型号。

14.
“型号核准代码”栏,系指无线电发射设备经过国家无线电管理机构型号核准后,获得的唯一代码。

15.
“型式认可代码”栏,系指由中华人民共和国海事局编制的认可代码。

16.
“发射标识”栏,填写无线电发射的发射特性,由九位字符组成。其前四位字符表示必要带宽,第五至第七位字符表示发射类别的基本特性,第八、第九位字符表示发射类别的附加特性。(见GB12046-89规定)

17.
“工作频率范围”栏,填写频率或频带的下限频率至上限频率,单位是KHz或MHz。当按实际频点工作时,在“至”左边填写发射中心频率,右边不填。

18.
“发射功率”栏,填写发射机的标称输出功率值,单位是W或KW。

19.
“其他无线电设备”栏,填写雷达、卫星导航仪、示标等无线电设备。

20.
接收和发射为一体的设备、单收设备、海上信息自动接收机填写在第二部分“收发信机数据”中。

21.
如需填写续表,其资料申请表编号与前表相同,并在“备注”部分中“表号”栏“/”左侧填写该表的顺序号,右侧填写表的总数。例如,2/4表示此资料表号下共有4张申请表,此表为第2张表。

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 楼主| 发表于 2011-6-22 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
1.外商独资的企业在国内是没有权利办理临时国籍证书 临时船名 等等
2.试航证书的办理 需找船级社办理 速度比较快
3.试航时,船上的总人数上限 是靠什么确定的?船上的救生设备的极限吗??还是随便上多少人 只要有救生衣就好?这个要查那里的规范法规要求?
4.试航前,系泊试验和倾斜试验必须完成
5.在试航前要做一次全船失电试验
6.试航前要做一次抛艇试验
7.试航的外包单位与船厂要签订安全协议
8.试航的外包单位要提供一分试航方案
9.发表试航安全说明或者措施声明
10.试航的主管机管需要的其它资料
11.试航船舶进出口岸港口的签字手续 大概费用在1.5元/每千瓦 主机功率

顺便聊聊 锚链的节数油漆标识  是按照GB要求去做还是 比如 第十节 那么在卸扣前后是个链环都涂成白油漆?  大家的船厂通常是怎么做的?
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 楼主| 发表于 2011-6-22 16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
通导厂家 一般需要我们船厂提供那些信息
1.ship name                             船名
2.call sign                                 呼号
3.IMO NO.                                 IMO号
4.MMSI NO.                               水上移动通讯号
5.owner                                    船东信息 包括公司地址 名称 电话 船东负责人及头衔
6.ship delivery date                  交船日期
还需要别的吗??
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 楼主| 发表于 2011-6-22 17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
试航外包公司需要船厂提供的资料:
总布置图、轴系图、船模试验报告、扭振计算书、试航大纲、建造合同中对航速的要求。
还需要别的吗?
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 楼主| 发表于 2011-6-22 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
明天看看有空没有 再开个帖子 跟大家讨论下 主持倾斜试验的事宜。
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发表于 2011-6-22 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
收藏,谢谢。
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