查看: 7519|回复: 5
收起左侧

请教船级符号

[复制链接]
发表于 2011-6-13 15:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
DNV +1A1 Bulk Carrier ES(D), CSR, BC-A (Holds 2 and 4 maybe empty), GRAB (20) , ESP, E0, HA(+), TMON, BIS, FUEL (380cst, 991kg/m3, -15Deg), BWM-E (S,F), COAT-PSPC(B), ICE-1C



请教高人,能否解释以上DNV船级符号所代表意思?
谢谢!
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2011-6-13 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为何不去查DNV规范呢?在规范内入级符号章节有详细的解释。在这里要详细的写就太多了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-13 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LZ的规格书难道是35000散货的?跟我做的那个基本上一样的。不过COAT-PSPC(B)已经被删掉了,因为CSR已经包含了。其他的哪个个不懂可以单独提问。我再具体给你说。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-13 16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
试着解读一部分:
GRAB(20):最大20t的抓斗装卸货结构加强;
船舶的海水压载舱内施用的保护涂层符合IMO制定的性能标准,授予PSCP(B);
ESP 加强检验程序
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-6-16 16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
谢谢各位了,是Seahorse 35K 的项目。
终于把各符号意思查全了,在这里给大家了解下。。。。
DNV +1A1 Bulk Carrier ES(D), CSR, BC-A (Holds 2 and 4 maybe empty), GRAB (20) , ESP, E0, HA(+), TMON, BIS, FUEL (380cst, 991kg/m3, -15Deg), BWM-E (S,F), COAT-PSPC(B), ICE-1C

ES(D): Enhanced strength Double side skin bulk carrier

CSR: Hull structure is based on IACS common structural rules for Double Hull Oil Tankers with length≥ 150 m and Bulk Carriers with length ≥  90 m

BC-A: Strengthened to carry dry bulk cargoes with cargoes of cargo density 1.0t/m³ and above with specified holds empty, at maximum draught

GRAB(20): Inner bottom strengthened for grab loading and discharging with grab massequal to or greater than 20 t where X gives the grab mass in t.

ESP: Ships subject to an enhanced survey programme  

E0:  Instrumentation and automation installed to allow for unattended machinery space

HA (+): Hatches strengthened for heavy cargo

TMON: Tail shaft condition monitoring arrangement

BIS: Ships built for in-water survey of the ship’s bottom and related items.

BWM-E(S,F): Ballast water management system complying with the Ballast Water Convention (BWM/CONF/36). Ballast water exchange method. (...)denotes exchange of ballast method,
s Exchange by sequential method.
f Exchange by flow through method.

COAT-PSPC(B): Additional requirements for corrosion prevention of tanks and spaces/areas  for newbuildings. The notation provides compliance with COAT- SOLAS Ch.II-1 Pt.A-1, Reg. 3-2 and IMO Res. MSC.215(82)
(B) - IMO PSPC requirements for dedicated seawater ballast tanks of all types of vessels

ICE-1C:Ships constructed according to Baltic ice rules. Ice thickness 0.4M
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-6-16 16:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
我就看懂了一个2&4舱可做空舱,非专业的人伤不起啊。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-28 21:22

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表