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修造船行业信息化建设策略

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发表于 2011-6-10 16:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
修造船行业背景
    修造船业具有受市场影响大、竞争激烈、随机性强、节奏快、生产任务相对不规则等特点。这些特点导致了修造船生产管理复杂,各企业业务管理差异较大等问题。同时,与国际修造船强国相比,我国的修造船企业在生产组织方法、管理水平和技术能力等方面都存在着很大差距,多数修造船行业仍存在管理方法落后,人员管理混乱,业务单一化,执行效率低等问题。
    生产组织方法的落后,分工过细,造成管理点多,协调工作量大,修造船周期较长,工效较低的状况;由于管理水平和技术能力低下等原因,部分修造船企业仅能承修技术含量、附加值低的修造船项目,而高附加值的船舶修理及船舶改装项目由于企业总体工作效率的低下、缺乏行业竞争力而难有承接机会。
    如何保证修造船的严谨性、可操作性和先进性,优化企业生产管理流程,使修期、质量、安全、成本得到有效监控,大幅度提高各项经营指标?唯一的实现方式是通过信息化建设手段。借助于修造船信息化建设,修造船企业可以修改陈旧的、不适用的修造船运营方式,制定与国际接轨的修造船生产管理方式,行业运行规范有序;在经营管理、修造船计划、物资管理、修造船与安全管理、成本跟踪与控制、质量管理等得到相互协调,形成良性循环,从而加强企业基础管理,规范企业管理流程、改善企业管理手段,更新企业管理理念,从全局发展角度统一规划和设计企业资源、提高各项经营指标、提升企业的总体执行效率,最终完成企业竞争力的提升。
  修造船行业信息化建设分析
    修造船行业的信息化建设虽然势在必行,但是船厂又必须清醒的认识到,修造船信息化建设是一个具有相当难度的事情。
笔者综观目前国内修造船企业的信息化建设,总结出当前修造船信息化建设存在着较多的问题:
1、信息系统零散杂乱,功能不足
    针对局部的单项应用多、针对企业整体的应用少;缺乏全盘的信息化建设规划,功能需求遗漏较多。
2、难以满足企业个性化需求
    由于修造船业的特点导致难以形成业内通用的标准软件,大部分系统尤其是经营、生产、成本等系统需要结合企业实际进行本地化处理,但购买的软件往往难以满足。
3、企业内部数据不对称
    局部信息化的应用导致修造船企业信息孤岛现象严重,很多数据信息处于冗余和浪费状态,资源整合比较困难。
4、信息系统运维复杂
    信息系统由不同厂商开发,各系统的协作具有较高风险,运维管理难度大,企业信息中心除了要进行日常的硬软件维护外,遇到问题还必须协调各软件厂商进行问题的定位、分工和处理,导致一个简单的问题却要花费数月才能解决。
5、难以引进国外修造船软件
    由于我国修造船企业在生产模式和技术水平上与国外先进修造船企业存在的较大差距,以及国内管理的环境、理念、体制上的特殊性,导致引进国外先进的软件不能简单套用,需要做大量的本地化工作。
  修造船行业信息化建设
    综合修造船信息化建设遇到的种种问题,笔者认为修造船企业的信息化建设必须结合稳定性良好、功能强大的行业信息化软件,并根船厂自身的的实际情况和特殊性拟定一套行之有效的信息化建设规划方案:
1、实用性摆在第一位
    把实用性及可持续发展作为贯穿信息化建设全过程的基本原则。
2、量力而行,统一规划、逐步实施
    从解决船厂难点、热点问题入手。扎实的做好基础工作,一步一个台阶的稳步前进,坚决避免急功近利,盲目的追求进度而忽视了质量。在系统统一规划的过程中,可能会对现有的一些流程进行合理化的改进,在改进过程中要依据个体服从整体、员工服从部门、部门服从公司的大原则,并充分考虑个体的意见制定出一个合理化的改进方案。
3、重视信息化建设的扩展性
    所选用的软件系统要考虑到既能满足企业现有业务及未来发展的需要,又能为企业管理带来理念上的改变,提升公司的管理水平。
4、有效利用资源
    充分利用现有信息化基础资源,避免铺张浪费。
  建设思路
    为了保证修造船信息化建设的项目质量和最终目标的实现,笔者认为应该采用“总体规划,分步实施,重点突破,持续完善,滚动发展”的信息化建设策略,跟据船厂自身的实际情况,分别制定各阶段的信息化目标;同时选用成熟的行业软件架构搭建起应用技术开发平台,使船厂的信息化建设过程进入到具备技术连续性的良性循环当中。
    通过统一规划、分步实施、循序渐进的信息化的建设,修造船企业将最终实现从修造船管理、修造船业务、办公效率的提升到企业决策力的提升。
  建设过程
    由于修造船企业信息化建设的过程必然会涉及修造船企业的方方面面:包括企业的管理体制和企业的修造船生产经营等,因此信息化的建设会覆盖公司所有部门、所有人员。这就注定了修造船信息化建设势必是一个循序渐进的过程;而在这个过程中必须逐渐完成员工工作思路的转换;管理人员管理方式的转换。
    循序渐进才是修造船信息化建设的正确方式,但如何正确安排和把控信息化建设的进度,又是一个值得思考的问题:如果信息化建设贪大求全,无异于囫囵吞枣,目前修造船信息化建设的很多案例显示这样做会存在较大的风险,甚至会使企业处于一个无法运营和管理的阶段;反之,如果信息化建设缓慢,那么修造船企业又难以尽快解决实际问题,无法享受到信息化建设的成果。
    为保证修造船信息化建设的顺利成功,应针对修造船企业的实际情况并结合成功进行信息化建设的修船企业的实际经验,采用四步走的信息化建设思路:
第一步:首先搭建修造船企业的信息化建设平台,平台搭建内容包括网络工程、一卡通系统、计算机硬件系统以及基础软件平台;
第二步:从实用原则入手,在基础软件平台上根据修造船企业的切实需要安装和部署关键功能,满足修造船企业信息化建设的基本需求;
第三步:在修造船企业能良好适应基本的信息化管理运营方式后逐渐扩充系统、增添功能;逐步实现与第三方系统的集成和数据共享,建立企业门户;
  第四步:完成商务智能(BI)、决策支持等数据分析和特殊应用系统的建设,完善修造船企业的信息化建设并将企业领导决策支持上升到一个新的台阶。
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龙船学院
发表于 2011-6-10 21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
没看到有用的,我档次太低不能理解
我感
1修船主管的知识水平,以及如何“忽悠”的单人能力
2各个部门的配合最重要。
厂里能管住施工队就好了
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