楼主: playor
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原来半潜船如此重要

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 楼主| 发表于 2011-6-14 17:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 99# arsoon


    这是哪个船啊
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龙船学院
发表于 2011-6-14 17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
大开眼界啊,多谢各位了
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 楼主| 发表于 2011-6-14 18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好想亲眼见见啊,
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发表于 2011-6-14 18:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
明年本厂准备建了
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发表于 2011-6-14 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
海上叉车,中国也能造
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发表于 2011-6-14 20:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 28# 液氮渔场


    船上那东西是不是盾构机?
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发表于 2011-6-14 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
感谢大家的介绍 顶
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发表于 2011-6-15 00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
搞了一条三万吨,搞了一条五万吨
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发表于 2011-6-15 00:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
分享一下、、、
playor 发表于 2011-6-10 14:46



    蓝色马林鱼号到底是挪威的还是荷兰的呢?
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 楼主| 发表于 2011-6-15 06:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 109# youngfp


    荷兰DOCKWISE公司旗下BLUE MARLIN(蓝色马林鱼)号半潜船,是目前世界最大的半潜船。由台湾中船集团高雄小港造船厂建造(HNO.725),2000年4月交付,最初为挪威奥斯陆海上重型运输公司所有,2001年7月6日转卖给荷兰DOCKWISE公司。
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发表于 2011-6-15 08:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
确实很厉害啊   从来没有看过那么有气势的船啊·
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发表于 2011-6-15 09:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 73# playor


    船厂工作而已,有接触
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发表于 2011-6-15 10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
见过泰安口,在我们厂拉平台!
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发表于 2011-6-15 12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不错,还不知道这么厉害。
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发表于 2011-6-15 12:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 98# playor
OHT四条中的两条我们设计的
呵呵SDA
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 楼主| 发表于 2011-6-15 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 115# xbzhjlove


    呵呵,强悍啊兄弟
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发表于 2011-6-15 16:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
发展之路   是我们山船改装的,是由原LPG改装而成的,想不到国内半潜驳利润这么大,发展之路改装完一年后曾经路过我们厂保养过,我还和大副聊过,他们说他们业务量超多,比其他船管的多多了,大副还得自己设计运载方案,然后把方案送到船级社送审,基本就是去花钱买通行证,要不保险公司不给投保。听LZ这么说,看来半潜驳利润太丰富了,咱们国家应该多造一些这样的船,咱们海上平台也蛮多的,海上施工也需要运载平台,感觉以中国目前的实力是可以快速建造这样的船舶的,至少可以从小吨位慢慢变大嘛。
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发表于 2011-6-15 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上的不是那么简单的 这个船的很多技术问题 我们不了解
建造的过程国内的焊接 还是有问题的
工艺 和 设计技术 本身 都在学习摸索中
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发表于 2011-6-15 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们也是在学习摸索 但是国家项目 我们拿不到啊
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发表于 2011-6-15 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
DDHI IS BUILDING NOW
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