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为什么钻井的jackup上的上建能住人越来越多?技术上不是人可以越来越少吗?

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发表于 2011-6-2 12:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
为什么钻井的jackup上的上建能住人越来越多?技术上不是人可以越来越少吗?
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龙船学院
发表于 2011-6-2 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
兼作accommodation barge用途?
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发表于 2011-6-2 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
寂寞啊,人多了就不寂寞了。
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发表于 2011-6-2 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
为什么钻井的jackup上的上建能住人越来越多?技术上不是人可以越来越少吗?
DraftMan 发表于 2011-6-2 12:23



    可以省下一条生活驳的钱的时候干嘛不省?
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发表于 2011-6-2 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
非常佩服楼主的学习精神!
通常,都是造船的不了解用船的,用船的不了解造船的。
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发表于 2011-6-3 07:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有同样的困惑。以前一个钻井平台,也就80人左右,平台自动化水平也是不错的。上次看到keppel的一万尺的平台,达到了120人。都快赶上半潜式的了。
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发表于 2011-6-3 08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
平台上的有效活动面积不变,人员增多,会不会显得更加拥挤?
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发表于 2011-6-3 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
实际的使用中恐怕不会满员运行,关键的问题在于资方的利益最大化的制衡和监管的HSE标准的不足,如果全部按照挪威NORSOK 的标准的话,恐怕就不可能布置这样多的住舱了。
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发表于 2011-6-3 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
LZ你去新加坡问问客户不就知道了?
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发表于 2011-6-3 12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
哈哈,以后在海上建公民生活区,工作,生活,幼稚园,种地等等均可以了。充分利用地球的居住生活利用率,减轻陆地面积供需矛盾。
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发表于 2011-6-6 16:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 5# kinhy


   有道理啊,的确如此啊
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发表于 2011-6-8 09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
的确如此
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发表于 2011-6-11 11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
maosi   budong

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