楼主: 双层底
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专开一贴谈熔盛,欢迎船人来畅所欲言。

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发表于 2011-6-7 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
在我眼里有了陈强就有了熔盛,没有陈强熔盛屁都不算,呵呵
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龙船学院
发表于 2011-6-7 20:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
在我眼里有了陈强就有了熔盛,没有陈强熔盛屁都不算,呵呵。
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发表于 2011-6-7 22:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
双层底  你也配是内部知情人士 不要误导了别人  首先我说下 你在这个厂里工作 就要对厂里负责 在其位谋其职 ...
jowafashion 发表于 2011-6-7 08:32



   说的太好了,我就一粗人,不会说话。
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发表于 2011-6-10 10:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 63# 液氮渔场


    rs换新海工所长了,谁啊?怎么没听说的 ,瞎扯吧
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发表于 2011-6-10 20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
熔盛还真热闹啊
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发表于 2011-6-20 17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我想问一下,熔盛近来招人吗?一个朋友想去做QC。
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发表于 2011-6-21 23:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
淡定   一切皆是浮云!!
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发表于 2011-6-23 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有谁知道原来NACKS去的张明现在还在吗?
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发表于 2011-6-24 09:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 52# 液氮渔场


    说实话你还真只是看表面的,熔盛前期是陈强再负责但后面都是姓张和邬负责做,陈强已不怎样管了,陈强最起码把外高桥搞起来大家有目共睹。孙波虽然有一定能力,但大连新厂前几任领导功劳没了,难道董强没有能力。
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发表于 2011-6-24 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 110# yxwhq


    地球人都知道,陈总走了熔盛垮了那是一定的。因为摊子太大。没有水平是很难搞好的。俗话说:兵熊熊一个,将熊熊一窝。
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发表于 2011-6-24 09:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 77# 双层底


    更正你的说法,张志熔既是投资人也是管理者。在二年前讲张志熔是投资者陈强是管理者的说法可能正确的
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发表于 2011-6-24 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
接触过熔盛的一部分人,混的有,懂的也有!!不过当官的确实不少,两道杠的太多了!!
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发表于 2011-6-24 12:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复  液氮渔场


  陈强最起码把外高桥搞起来大家有目共睹
chenfeng3535 发表于 2011-6-24 09:36


CSSC全家都打酱油,只有弓虽爷在忙SWS,你说的就是这个意思对吧??
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发表于 2011-6-24 12:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
外高桥是陈强搞起来的?别搞笑了好么。。。。
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发表于 2011-6-24 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
局外人,不好说!
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发表于 2011-8-6 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
荣盛在观察中,实际情况**察。大侠们给点建设性意见,对比分析一下,现在荣盛的海工怎么样,知道的就一个3000米铺管船。
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头像被屏蔽
发表于 2011-8-6 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
陈强是谁????
1181137633 发表于 2011-6-4 21:57



    陈强,男,熔盛重工总裁。
  历任江南造船集团有限公司副总经理、上海外高桥造船有限公司总经理。
  他大学毕业后就进入江南造船厂工作,从一般的技术员干起,33岁的陈强成为船厂最年轻的高管;在上海外高桥造船厂,在陈强和他们的团队带领下,仅仅用了三年半,外高桥厂便创造了当时从开工建厂到首制船交付的世界记录。此后,他又组织研发建造17.5万吨环保型散货船和15万吨浮式生产储油船(FPSO),这两种船型为外高桥厂以后的发展奠定了良好的基础。
  2005年10月28日,江苏熔盛重工集团正式开工建厂,陈强被任命为集团总裁。
  2009年,江苏熔盛重工实现销售收入超过100亿元,同比增长60%以上的辉煌业绩。目前熔盛的手持订单居世界第五、中国第一,并且连续两年新接船舶订单全国第一。熔盛重工在陈强总裁的带领下,正在向国际领先的世界一流造船集团迈进。陈强,男,熔盛重工总裁。
  历任江南造船集团有限公司副总经理、上海外高桥造船有限公司总经理。
  他大学毕业后就进入江南造船厂工作,从一般的技术员干起,33岁的陈强成为船厂最年轻的高管;在上海外高桥造船厂,在陈强和他们的团队带领下,仅仅用了三年半,外高桥厂便创造了当时从开工建厂到首制船交付的世界记录。此后,他又组织研发建造17.5万吨环保型散货船和15万吨浮式生产储油船(FPSO),这两种船型为外高桥厂以后的发展奠定了良好的基础。
  2005年10月28日,江苏熔盛重工集团正式开工建厂,陈强被任命为集团总裁。
  2009年,江苏熔盛重工实现销售收入超过100亿元,同比增长60%以上的辉煌业绩。目前熔盛的手持订单居世界第五、中国第一,并且连续两年新接船舶订单全国第一。熔盛重工在陈强总裁的带领下,正在向国际领先的世界一流造船集团迈进。陈强,男,熔盛重工总裁。
  历任江南造船集团有限公司副总经理、上海外高桥造船有限公司总经理。
  他大学毕业后就进入江南造船厂工作,从一般的技术员干起,33岁的陈强成为船厂最年轻的高管;在上海外高桥造船厂,在陈强和他们的团队带领下,仅仅用了三年半,外高桥厂便创造了当时从开工建厂到首制船交付的世界记录。此后,他又组织研发建造17.5万吨环保型散货船和15万吨浮式生产储油船(FPSO),这两种船型为外高桥厂以后的发展奠定了良好的基础。
  2005年10月28日,江苏熔盛重工集团正式开工建厂,陈强被任命为集团总裁。
  2009年,江苏熔盛重工实现销售收入超过100亿元,同比增长60%以上的辉煌业绩。目前熔盛的手持订单居世界第五、中国第一,并且连续两年新接船舶订单全国第一。熔盛重工在陈强总裁的带领下,正在向国际领先的世界一流造船集团迈进。陈强,男,熔盛重工总裁。
  历任江南造船集团有限公司副总经理、上海外高桥造船有限公司总经理。
  他大学毕业后就进入江南造船厂工作,从一般的技术员干起,33岁的陈强成为船厂最年轻的高管;在上海外高桥造船厂,在陈强和他们的团队带领下,仅仅用了三年半,外高桥厂便创造了当时从开工建厂到首制船交付的世界记录。此后,他又组织研发建造17.5万吨环保型散货船和15万吨浮式生产储油船(FPSO),这两种船型为外高桥厂以后的发展奠定了良好的基础。
  2005年10月28日,江苏熔盛重工集团正式开工建厂,陈强被任命为集团总裁。
  2009年,江苏熔盛重工实现销售收入超过100亿元,同比增长60%以上的辉煌业绩。目前熔盛的手持订单居世界第五、中国第一,并且连续两年新接船舶订单全国第一。熔盛重工在陈强总裁的带领下,正在向国际领先的世界一流造船集团迈进。
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发表于 2011-9-22 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
回复 30# hero_008


    请问您是熔盛厂里的吗?今天来来我们学校招了,船体专业的基本都要,我呢,哈工程成绩排名90吧,其实内心的话,感觉还是想去上海的几个船厂,但是熔盛只给三天的考虑时间?自己性格的话,有点内向的,将来走技术路线可能行大点,熔盛的技术牛逼吗
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发表于 2011-9-22 22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
回复 133# 液氮渔场


   今天熔盛来我们学校招了,船体专业的基本都要,我呢,哈工程成绩排名90吧,其实内心的话,感觉还是想去上海的几个船厂,但是熔盛只给三天的考虑时间?自己性格的话,有点内向的,将来走技术路线可能行大点,进里面到底能不能学到东西,感觉里面的人都太年轻了,上海的几个船厂估计得十月十几号才过来,现在也不知道如何抉择?希望前辈给点意见!!万分感谢
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发表于 2011-9-23 10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
回复 20# 中情局


    想请教您一个问题,大连中远和南通中远那个稍微好点?还有就是中远重视技术吗?新人的学习机会大吗?
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