LPG船
液舱结构型式: (1)非独立型整体液舱式 (2)内部绝热贮舱式 (3)独立式液舱。该液舱可分为A、B、C三型,它们均非船体的构成部分,呈自持式。 A型独立舱:该型液舱多由平面结构组成,液舱最大允许设计压力不大于0.07MPa,在大型全冷船上采用该型式较多,工作温度不低于-55℃。 B型独立舱:要进行精确的结构应力分析和模型试验,包括采用有限元,壳理论,某些场合可适当使用框架分析手段。屈曲、疲劳寿命、
塑性形变都属考虑范围。液舱型式有棱柱形和回转球形,压力小于0.07MPa。LNG船用此型式较多。 C型独立舱:C型舱有单罐、双耳和三叶型三种,按压力容器准则设计。设计压力常取1.8MPa,不超过2MPa。我国目前建造的全压式和半
冷半压式LPG船皆属于此范畴。该船不需要设置屏蔽,技术状态成熟。 |