楼主: cathyxiaogou
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差距也太大了啊!造船 韩国VS中国

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发表于 2011-5-17 18:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
韩国男人基本都服兵役,所以纪律性很强。我们中国人太散漫了。
我倒觉得中国领导必须强势,否则管理不好企业,但韩国他们也许因为已经成型,他们的领导都很弱小的感觉。
他们很多船段在中国做,回去合拢,速度当然快。
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龙船学院
发表于 2011-5-17 18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
希望多向韩国学习学习。
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发表于 2011-5-17 18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我想中国主要还是输在制度和管理上面吧     而且中国人有一个不好的特质就是喜欢混日子
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发表于 2011-5-17 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东清远
学习人家的强项,值得反思。有效地管理确实很重要。
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发表于 2011-5-17 18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
差距大大的
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发表于 2011-5-17 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
好好学习先进经验啊
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发表于 2011-5-17 19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中国太大了,好多地方的农民还过着穷苦的生活,中国的船厂也实在太多了,竞争很大
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发表于 2011-5-17 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我读大学之前的想法就是以后去韩国的大宇船厂学造船!想想现在快毕业了,梦想好像越来越远....
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发表于 2011-5-17 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
竞争大更应该好好学习啊
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发表于 2011-5-17 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我想中国主要还是输在制度和管理上面吧     而且中国人有一个不好的特质就是喜欢混日子
sw19860712 发表于 2011-5-17 18:34



    是的,混的人太多。
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发表于 2011-5-17 20:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 17# cathyxiaogou


    每个省当韩国来发展听上去很好,但我认为实现起来至少有两个问题。
1 每省的地域优势大小不一。
并不是每省都靠海,不靠海的省份运输成本是很大的。有的省份运输货物需要坐完火车坐汽车,再坐牛车。
2 每省的资源聚集度是不一样的。
北京、上海的发展必然占用周边省份的资源,这就使别的省份不可能向他们那样发达。

长远来看,还是要坚持先富论
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发表于 2011-5-17 20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
中国就这个水平,和企业文化有关系,就怕没文化还要装的,中国80%造船企业都这样
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发表于 2011-5-17 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我就是在混日子
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发表于 2011-5-17 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
差距是有的,原因也是多方面的!
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发表于 2011-5-17 21:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
路过,
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发表于 2011-5-17 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
他们的计划那么好能不能传上来我们看看啊,让国人都学习啊!这样才能找到差距啊!
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发表于 2011-5-17 22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中国就人多能混
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发表于 2011-5-17 22:14 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
我非常希望出去看看别人是怎么做出来的,我知道我们国家的还是比较落后的,我们要加油啊
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发表于 2011-5-17 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没必要妄自菲薄,看到差距、分析原因、奋发图强,以TG人的智慧,肯定比棒子更出色:)

现在差距肯定是存在的,我认为关键问题还是企业制度,棒子国的企业是私有的,领导层的第一要务是业绩,企业的一切行为都是以业绩为导向,而TG是国有企业,领导层的第一要务是政绩,一切以政绩为导向,所有只要不出现“汶川重建集中力量办大事”的时候,效率就会大打折扣。
但话说回来,TG那么多地人口,国有企业还有一项政治任务:为国家吸纳大量富余劳动力,和高校毕业生。这就又拖了企业的后退。
所以,TG的造船业,不仅是造船行业,机会很多行业,一定要让民营资本进入,国有企业作为经济的稳定器、民营企业作为冲锋队,去和老外厮杀。
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发表于 2011-5-17 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
管理制度,用人原则等等方面和棒子差得很多啊!!
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