关于焊接材料的替代

飞狐1970 · 发表于 2011-5-9 22:13

公司最近做了一条船的分段，因为没有按照客户的WPS 要求使用焊材，主要是焊条（装配、补焊用）与客户WPS上的焊材生产厂家不同，也有工厂形式试验的工厂认证。同样的507焊条，不知道是否可以代用。如果不可以代用的如何处理这个问题。回答好的我发一套工厂管理的资料给他。

大将 · 发表于 2011-5-10 14:42

这个问题，规范上有明确的回答

剑路人生 · 发表于 2011-5-10 14:47

自己查规范去

飞狐1970 · 发表于 2011-5-12 14:27

和没回答没区别，不过还是谢谢两位

gms46 · 发表于 2011-5-12 17:10

原则上必须根据WPS要求正确的使用焊条，必须使用船东认可的厂家产品，虽然同属507焊条，不是船东确认的厂家产品，船东也是不接受的。如你已焊接好，就必须先和船东协商，可以同意给船东用此焊条做焊接评定，在焊缝上可无损探伤进行检测，以得到船东认可。同时向船东保证下次不再出现类似的问题。如果船东协商不通，那只能将焊缝刨吊重新焊接。不过一般和船东都可协商好的。

飞狐1970 · 发表于 2011-5-14 21:34

回复 5# gms46

谢谢你的答复！邮箱号多少？

zenith03 · 发表于 2011-5-14 22:06

不知道你说的客户是不是船东，如果不是船东而是船厂，应该问题不大。如果是船东，按道理船舶的焊接检验的权威在船级社，除非你们和客户签订的合同中说明了一定按照提供的WPS所有细节执行。船级社规范中一般有规定的，不过各个船级社关于同级别同类型焊条不同厂家是否通用说法不一。CCS是可以的，AWS规范D1.1也认为是可以的，完全可以拿这些依据和船东谈。

飞狐1970 · 发表于 2011-5-17 07:54

回复 7# zenith03

非常感谢你的回答！

gms46 · 发表于 2011-5-17 09:27

回复 6# 飞狐1970

大家都是船友，有问题我们共同讨论，学习。

tomothy · 发表于 2011-5-18 10:45

原则上是应该严格按照WPS上要求的来使用焊条，但是如果确实已经使用了507的，则可以做个冲击试验或者化学实验，只要可以满足性能要求。船东应该接受的。不然直接返修了
当然，需要比较成本。

guodianya · 发表于 2015-8-25 16:56

船东的要求会根据订单而定