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发表于 2011-5-7 15:25
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来自: 中国广西梧州
1.首先是要有一定的专业水平,对于规范肯定要清楚.核心和重点的部位决对不能放松.要会抓大放小.有空多钻研自己专业的基础和理论.最好能把整个造船的流程搞清楚,船到什么进度该干什么活,那些是重点那些是次要的,自己要心中无数.
2.其次是要有一定的沟通能力和人脉关系,多和施工队和船检及军代表沟通,注意观察一些细节的东东,自己如能爱好广泛些更好,天南地北什么都能吹最好,自己的知识结构要不断完善.这样吹牛的时候就有本钱了.当然对于军代表最好能有一定的拍马屁的功夫,这就看你说话的水平了,一般来说是要修练很多年才行的.这可不象专业知识都是死理论,这可是看什么人说什么话,一般人不一定学得会............
我就这两点看法,具体到个人,这主要看个人性格,悟性,知识结构,爱好等等方面,各人有各自的做法,不可一概而论. |
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