各位，深夜好，探讨一个关于船舶电站发电机组并网控制的问题

shuizhuzqj · 发表于 2011-4-17 23:58

最近做一个项目，也是自己的研究生毕业设计课题，需要实现船舶发电机组的检测及并网控制，现在有两种方案：第一种方案，利用自己所学检测技术及数字信号处理以及所掌握的硬件设计技术（主要做过开关量输入输出模块、基于ARM-cortex内核的主机CAN通信主节点等项目）自己设计一套简易的具有一下功能的装置——
检测发电机组三相电压电流频率信号；汇流排电网的电压频率信号；机组电压及汇流排电网的相位差信号；能够输出调节发电机组频率的信号；跟踪相位差并在允许范围内实现并车的控制信号。
第二方案，购买DEIF（丹福）的电站自动化模块PPU，每个机组一个PPU，结合PLC实现船舶电站各机组电参量的检测、并车控制、频率调节、负载分配等功能

本人一开始倾向于第一种方案，因为之前师兄做过基于DSP的燃气发电机组并公网的控制器。
请大家各位船电方面的专家帮忙分析分析啊。
小弟在此谢过。

致礼，致礼。

——事多成于坚持，败于懈怠。

金陵老船工 · 发表于 2011-4-18 07:24

楼主的装置并车能用，但是你的设计是试制品，处了并车外，DEIF的PMS系统还有自动调频调载功能，其他电气参数的显示功能也很完善的，系统的可靠性很不错。你那设计似乎是个专业性的玩具，如果盲目的投入到工业适时控制中，显然是不合适的，这是严谨的工作，不是在实验室做有趣的试验。

江水溶月 · 发表于 2011-4-18 07:38

膜拜老船工。。。。

shuizhuzqj · 发表于 2011-4-18 09:14

回复 2# 金陵老船工

老师，我明白您严谨的态度，做辅机控制需要严格准确地测量、计算和控制，并且需要一整套的技术支持。我现在研二，这个项目是一个东大和某仪表公司的一个产学研项目，现在由我来设计辅机舱的控制，那请问老师我现在应该怎么办呢？可否给晚辈一点建议或者意见。
多谢您。

孤单的瓶子 · 发表于 2011-4-18 09:15

研究生就研究这些市场上成熟的产品，还是毕业论文？
真是笑死人了

shuizhuzqj · 发表于 2011-4-18 09:19

回复 2# 金陵老船工
老师，现在国内有自行设计PPU并应用于各类民用船舶电站上的吗？我现在设计工作原本开始了，但是现在整个方案需要重新考量一下。所以在纠结中，请您指点迷津。
我现就读于东大自动化学院研二，周围没有关于船舶电气方面可以交流的人，尤其是柴油发电机组检测、分析、并车控制、频载调节这方面。

qwxrwl · 发表于 2011-4-18 12:18

第二种方案就OK了，成熟技术，现在都是这样做的
第一种方案你要是有那能力就干吧，

shuizhuzqj · 发表于 2011-7-2 14:50

回复 7# qwxrwl

奥德。谢谢啦

各位，深夜好，探讨一个关于船舶电站发电机组并网控制的问题

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