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船舶采用中压发电机,譬如6600V,是为了节省电缆?

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发表于 2011-4-15 13:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
船舶采用中压发电机,譬如6600V,是为了节省电缆?
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龙船学院
发表于 2011-4-15 14:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
大D最近肿么老?
用输出电压高的发电机,同样功率下,它的体检小哦!
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发表于 2011-4-15 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
高压低流损失小
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发表于 2011-4-15 19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 1# DraftMan


    这个问题要回答全面,还是有点难的!以前有看过相关的论文。现在只知道有2个原因:
1.大功率的情况下,如果采用低压的话,发电机和电动机的制造就很难!成本很高
2.大功率的情况下,如果采用低压的话,短路电流太大,断路器无法在短路的情况下,正常跳闸!
关于是不是为了降低损耗,船舶与陆地不一样,线路长度短很多,所以肯定不是这个原因!
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发表于 2011-4-16 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
1.大功率的情况下,如果采用低压的话,发电机和电动机的制造就很难!成本很高
--------------而且造出来的话,体积很惊人,故障率也是相当的高地!而且制造技术上也未有成熟的例子!

2.大功率的情况下,如果采用低压的话,短路电流太大,断路器无法在短路的情况下,正常跳闸!
而且--------线圈故障够忙乎的,内部功耗也是非常可观的。
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发表于 2011-4-16 18:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
许多大型集装箱船和一些特种船由于船上各种设备的负荷太大,若采用常规的440V发电机,则需要的电缆等材料不宜于在船上安装,若采用高压发电机则能较好的解决这一问题。
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