船检干什么的？

zbl11024581 · 发表于 2011-4-14 22:02

回复 8# 妖灵寺

妖老大分析的实在是太精辟了...

落叶不着地 · 发表于 2011-4-14 22:06

特别同意8楼的说法，
不认可2楼的说法，因为中国CCS不算世界著名的船级社；只是十大船级社之一

SHI520JIA · 发表于 2011-4-14 22:22

吓人。。。。。。

天地游侠 · 发表于 2011-4-14 22:40

船检这么惨啊！那别干了啊！去做设计不是很好吗？

妖灵寺 · 发表于 2011-4-14 22:41

回复 15# jiangaimei

这事我也干过，两个压载舱之间的水密壁我基本都不看。

jiangaimei · 发表于 2011-4-15 07:09

回复 jiangaimei

这事我也干过，两个压载舱之间的水密壁我基本都不看。
妖灵寺发表于 2011-4-14 22:41

当然你说的那种情况，即使漏水问题也不大，但是基本所有的舱室，只看表面，要爬舱的都不看呢

zhaodong · 发表于 2011-4-15 07:25

船舶检验的人就叫船检

船厂打工仔 · 发表于 2011-4-15 07:43

回复 10# 妖灵寺

英劳啊

妖灵寺 · 发表于 2011-4-15 09:28

回复 27# jiangaimei

这种事情我也干过。。。。。（掩面羞愧逃走。。。。。
呵呵，其实是这样的，首先我要在这个厂呆了很长时间，哪个QC干活认真，哪个不认真我都得了解；然后自动焊的密性我是肯定不看的，最后在项目特别多的情况下，我会让信得过的QC帮我带看一两条缝，如果按全船比例来看，大概占10%到15%吧，多了就不敢了。。。。。

妖灵寺 · 发表于 2011-4-15 09:32

哦对了，水线下的外板我一定要自己看，油舱一定要自己看。

jiangaimei · 发表于 2011-4-15 11:44

哦对了，水线下的外板我一定要自己看，油舱一定要自己看。
妖灵寺发表于 2011-4-15 09:32

谢谢您的解答啊。。。。不过我觉得验船师还是责任心强点比较好。。。不过人都有偷懒的时候，也能理解。。。太差就不能理解了。。。

妖灵寺 · 发表于 2011-4-15 12:05

回复 32# jiangaimei

小姑娘啊，嘿嘿嘿，自动焊密性不看可是规范里写的哦。我一般不偷懒，但是会在规则允许内放过船厂，比如折边100的肘板做成了80，而且一下差了20块，我就给放了。（额。。你不会说我不负责吧。。。。。。

jiangaimei · 发表于 2011-4-15 12:20

回复 33# 妖灵寺

我没说您啊，也不敢说您啊，您是版主。。。是说那些船检队伍里面的害群之马。。。

妖灵寺 · 发表于 2011-4-15 12:25

回复 34# jiangaimei

别，我看到你那头像我就没脾气了，有错误就说，我脸皮厚着呢，没事。

Backstreet · 发表于 2011-4-15 13:22

看来要对付104 最好的方法就是软泡，，尤其是年轻的女船人！

lishipao · 发表于 2011-4-15 13:23

船检的水平也是参差不齐的，也许是中国的国情决定的吧!

ZYR · 发表于 2011-4-15 19:43

回复 10# 妖灵寺

法国的，部分人员啊

ZYR · 发表于 2011-4-15 19:46

回复 10# 妖灵寺

原来你也是女的啊！{:3_48:}

jiangaimei · 发表于 2011-4-15 23:36

回复妖灵寺

法国的，部分人员啊
ZYR 发表于 2011-4-15 19:43

难道是BV的？？？

三药企 · 发表于 2011-4-16 07:56

36楼观点明确！