生产设计　VS　详细设计

建模王子 · 发表于 2007-12-5 00:04

建模王子(88888888) 23:05:15
会什么软件?
守望者(87875799) 23:05:28
TR啊
建模王子(88888888) 23:05:53
那工作比较好找
建模王子(88888888) 23:06:16
建议你先来上海发展
守望者(87875799) 23:07:24
上海吗？都是些小公司的吧
守望者(87875799) 23:07:34
实力强点的哪些啊
建模王子(88888888) 23:07:37
切
建模王子(88888888) 23:07:41
多了去了
守望者(87875799) 23:08:05
很多吗？  每天查查都是那几个的啊还有就是些上网都查不出来只有个名字呢
建模王子(88888888) 23:08:18
你都知道哪个
守望者(87875799) 23:08:56
恒高京舟  还有个佳豪
建模王子(88888888) 23:09:23
哦  挺有眼光的啊
建模王子(88888888) 23:09:43
这三个你比较看好哪个
守望者(87875799) 23:09:48
看来很多  好象就这几个听的多些但网上评价也不怎么的啊
守望者(87875799) 23:09:57
据说佳谊还算好点
守望者(87875799) 23:10:06
据说佳豪还算好点
建模王子(88888888) 23:10:13
BEST WAY
守望者(87875799) 23:10:55
做生产设计的人可不可以再转去做详细设计呢总做生产设计觉得没意思
建模王子(88888888) 23:11:17
我可以这样告诉你
守望者(87875799) 23:11:28
咋样
建模王子(88888888) 23:11:33
以后的生产设计会比详细设计有前途
守望者(87875799) 23:11:47
不会吧觉得生产设计好低能
守望者(87875799) 23:12:06
就是三维建个模型
建模王子(88888888) 23:12:27
在国外生产设计费用比详细设计还贵
建模王子(88888888) 23:12:58
详细设计说白了就是做算术题
建模王子(88888888) 23:13:26
然后就是倒江湖
守望者(87875799) 23:14:28
这样啊就是觉得生产设计没什么算的所以觉得没意思啊
守望者(87875799) 23:14:36
倒江湖是什么意思
守望者(87875799) 23:15:03
生产设计关系的船级社规范好少照着详细设计做就行了
建模王子(88888888) 23:16:07
就是把别人的或者以前的图纸COPY再拼接
建模王子(88888888) 23:16:33
国内有几家详细设计的做那么细啊
建模王子(88888888) 23:16:40
都很粗糙
守望者(87875799) 23:17:47
这样啊那你说船设计这东西做哪一块最有意思啊最有前途啊
建模王子(88888888) 23:17:59
都是要么在生产设计的时候发现问题.要么在生产现场发现的
但是详细设计这个时候就不管了
建模王子(88888888) 23:18:20
还不是生产设计出头解决啊
守望者(87875799) 23:20:47
这样啊听君一席话  受意非浅明日还要上班改日再讨教了
建模王子(88888888) 23:20:57
呵呵..

以上是两位船人自己的一点观点，欢迎大家批评或指正哦／／．．

南通船人 · 发表于 2007-12-5 12:31

有现场经验和生产设计经验的做总管,建造师什么的会容易多的

金陵老船工 · 发表于 2007-12-5 19:12

原帖由 南通船人 于 2007-12-5 12:31 发表
有现场经验和生产设计经验的做总管,建造师什么的会容易多的

是吗？要做总管，可是船体，轮机，电气全精通，你能搞三个专业的生产设计？做建造师很多都没有什么设计能力，和设计人员比可能职务升的快点，别的都不及设计师。

billy · 发表于 2007-12-6 09:09

总管就是比轮机的多懂点电气,比船体的多懂点轮机,比电气的多懂点船体.要说全精通,那只不过是吹吹而已.就单个专业比,什么也比不过.

qhgyhy · 发表于 2007-12-8 22:33

南通海浪 · 发表于 2007-12-8 22:41

能做到……比轮机的多懂点电气,比船体的多懂点轮机,比电气的多懂点船体……不是太容易国宝级的拉

rickychen96 · 发表于 2007-12-9 20:46

详细设计还是很重要的

鱼雷快艇 · 发表于 2007-12-12 13:56

对中国的船厂来说，生产设计最重要，详细设计还论之过早。设计公司做的详细设计很少站在船厂立场。问题严重。

zhstarso · 发表于 2007-12-13 23:16

那要看你的公司有没有详细设计的能力拉呵呵国内也就几家船厂有能力做详细设计拉，设计院的设计是粗燥一些：）所以要厂化的说。。。：）
本人认为还是详细设计要比生产设计有前途，是个人肯学学都做得了生产设计的，要求的知识水平不高

yunxingyuan · 发表于 2008-4-14 09:53

不错啊，上面是ＱＱ聊天记录吧，生产设计还是　不错的

xiaoyin · 发表于 2008-4-14 10:27

借用一位老师傅的话，生产设计说白了就是翻译图纸：把详细设计的图纸翻译成工人能看得懂的图纸，呵呵。生产设计其实需要的学历不高，貌似大都是专科生，因为对各规范公约要求不高（基本上不用），要想往高层次点发展还是做详细设计吧。

龙的传人9 · 发表于 2008-4-14 18:39

术业有专攻，都是不错的。某某厂的博士怎么样，也就那样。上面这位高学历的兄弟不只是研究什么的。
生产设计说白了就是翻译图纸？
说明这位师傅还是不懂生产设计。
同样是做生产设计，做的好和做的差的，差距没法比。直接关系到生产的效率

xiaoyin · 发表于 2008-4-15 09:58

楼上的兄弟，别来气，我既不是做详细设计也不是做生产设计。二者其中的差别去大的研究所（像708和sdari)找个人问问就明白了，我只是看不惯某船厂无论招什么学历（从职业中专到博士）都做生产设计的做法，诚然，博士做的不一定比中专生好，但是要博士生、硕士生去做生产设计本身就是浪费，这也是中国船舶自主研发能力差的原因之一。大家都知道造船挣钱，却不舍得在研发上下功夫，买来别人的现成图纸招些生产设计的人来改改就生产，待到船市不景气的时候就知道后果了。这方面沪东厂做的比较好，从方案设计到生产设计全都是自己来做，这才有点像日韩船厂。

小渔人 · 发表于 2008-4-15 12:34

楼上的说的真好

hustocean · 发表于 2008-4-15 15:14

原帖由 xiaoyin 于 2008-4-15 10:58 发表
楼上的兄弟，别来气，我既不是做详细设计也不是做生产设计。二者其中的差别去大的研究所（像708和sdari)找个人问问就明白了，我只是看不惯某船厂无论招什么学历（从职业中专到博士）都做生产设计的做法，诚然，博士做 ...

一直想不通，国内的船厂干嘛不做全套啊。招一批人也不难吧，第一次做的船买外面的设计可以理解，后面自己应该能很好的消化吸收，进而开发出自己的产品。顺便问一下，国内那些船厂是做全套设计的啊？

[ 本帖最后由 hustocean 于 2008-4-15 16:18 编辑 ]

billy · 发表于 2008-4-15 16:09

这个需要一点点来的,技术需要积累的.
另外,机制也是个问题,还有我们的知识产权倒底怎么样呢,不要是一帮人辛苦搞个几年,然后人家几天就抄过去.
这样的话,谁还去做开发啊.

bodao529 · 发表于 2008-4-16 20:56

生产设计还是很麻烦的，尤其是我在的船厂，要求比较细。如果仔细追究还是能学很多东西的，比如各种规范啊，标准啊，规则什么的，还有就是现场实际问题的解决能力，有的船东代表就是爱整人，比如在什么地方要弄个什么盒子什么的，那你如果买不到，就自己设计了。。。
如果说高学历的人做生产设计是浪费，我不反驳但也不敢苟同。。
生产设计中有太多东西去细化了，如果做得好真像上面说的那样可以让工人效率高很多很多，工作其一就是为工厂尽最大的努力降低成本，同时最大限度满足船东要求。而我们是其中的关键。。。
我们工厂很变态的，效率很高，今年一年打算造16艘散货船，58000 or 85000吨的都有。。。不知道其它工厂怎么样，总感觉好快。。。

thinkship · 发表于 2008-4-17 00:25

我算明白过来了
生产设计有很多工艺还不懂
不能浮躁

guo198212 · 发表于 2008-4-24 11:04

现在中国的生产设计做到哪一块了？难道说现在中国的生产设计真的做到了生产设计的本意？如何造船的本意？
所以中国的生产设计，路还长着~~

国窖1573 · 发表于 2008-4-24 17:56

比轮机的多懂点电气,比船体的多懂点轮机,比电气的多懂点船体……

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