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我签的是舟山中远船务 希望进来的把自己签的企业留一下，以便大家交流．我建了一个群50103811 希望大家加入参与．我们来自不同的地方,但我们大多从事相同的行业,祝大家事业有成.
舟山中远船务是中远船务集团旗下最年轻、最具拼搏精神和发展潜力的企业，2004年6月8日正式投产，是正在建设和成长中的修造船企业。
公司位于浙江省舟山群岛南部海域的六横岛西北端，是南北海运与长江水道“T”型交汇口的咽喉要冲和西太平洋航运网络的重要地理枢纽。公司毗邻国际航运主航道，地处内海，具有天然的防浪避风条件，优越的深水岸线、深水航道、深水锚地和腹地资源，得天独厚的地理优势和天然资源，为舟山中远船务提供了广阔的发展空间。公司总体规划厂区面积200万平方米，岸线4060米，总规模"六坞十泊位"，到2010年建成集船舶修理、改装、船舶制造、海洋工程修造于一体的大型修造船基地。
公司目前拥有10万吨级、15万吨级、30万吨级和50万吨级干船坞各1座、码头12座；拥有大批经验丰富、技术精湛的专家、工程技术人员，在修船管理领域有着成熟的管理模式和管理经验。投产以来，舟山船务遵循“以人为本，科学管理，科技领先”的治企方略，强化经营生产管理，承修了全球各类集装箱船、散货船、油船、化学品船120余艘，客户遍布韩国、希腊、美洲、欧洲、亚洲、香港和大陆等地，实现了“半年跨一台阶，一年迈一大步”的创业目标，为中远船务大型修造船和海工制造基地的建设奠定了坚实的基础。
舟山船务致力于做强修船、发展制造和海工，为全球客户提供优质海上浮动设备的修造服务，打造中国最大、世界一流的修造船和海洋新制基地。
| 坞名 | 类型 | 载重 | 长度(m)x进口宽度(m)x吃水(m) | 坞吊(吨) | 备注 | | No.1 | 干坞 | 100,000 | 280x40x12.9 | 25Tx1,80Tx1 | Existing | | No.2 | 干坞 | 300,000 | 410x68x14.3 | 25x1, 80Tx1
| Existing | | No.3 | 干坞 | 150,000
80,000 | 539x49.2x11.3 | 25Tx2,150Tx1 | Existing | | No.4 | 干坞 | 500,000 | 410x108x14.5 | 40Tx2,100Tx2 | To be ready by mid of 2008 | No.5 | 干坞 | 300,000 | 260x68 | | Schemed | No.6 | 干坞 | 80,000 | 250x40 | | Schemed |
| 泊位 | 长度(m) | 前沿吃水(m
| 适靠船舶(T) | 起重机械 | 备注 | | No.1 | 357 | -12.0 | 300,000 | 50Tx100Mx2 | schemed | | No.2 | 270 | -12.0 | 200,000 | | Schemed | | No.3 | 50 | -12.0 | 10,000 | 10Tx15Mx2 | Existing | | No.4 | 266 | -12.0 | 150,000 | 45Tx50Mx2 | Existing | | No.5 | 500 | -12.0 | 150,000
70,000 | 50Tx70Mx2 25Tx75Mx2 | Existing | | No.6 | 300 | -12.0 | 300,000 | 50Tx70Mx1 | Existing | | No.7 | 300 | -12.0 | 150,000 | 50Tx70Mx1 | Existing | No.8 | 550 | -12.0 | 300,000
150,000 | | Schemed | No.9 | 250 | -12.0 | 150,000 | | Schemed |
浮吊(T) | 汽车吊(T) | 拖轮(Hp)
| 高架车 | 平板车（辆） | 63Tx1 | 50Tx1 | 3800x1 | 30Sets | 40Tx2 | 50Tx1 | 25Tx1 | 3670x1 |
| 20Tx1 | 60Tx1 | 20Tx1 | 3200x1 |
| 10Tx2 |
| 16Tx1 |
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地址：浙江省舟山市普陀区六横镇龙山
邮编：316131
总机：0580-6189211
传真：0580-6189211 |
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发表于 2007-11-26 14:25
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