外高桥产量700万吨(费解）

maxattack · 发表于 2011-4-10 21:07

一直有个问题困扰很久了，话说外高桥去年造了700多万载重吨，话说我们厂也是两个船坞啊（可能船坞小点），撑死了也就200多万，不过也不至于差那么多啊。这7百万吨里面算不算长兴1号线啊，还有外高桥的船坞看图片能四艘17.6w吨同时建造，是吗？

zhaodc · 发表于 2011-4-10 21:17

应该不算，外高桥主要就是几个单一的船，吨位大，造的快，刷数据嘎嘎的

zbl11024581 · 发表于 2011-4-10 21:27

外高桥的精益造船模式是国内做的最好的...!

＂惔萣、桄棍 · 发表于 2011-4-10 21:32

呵呵包括两岸三地！700万吨包括长兴（长兴的能力连外高桥一半都没，外高桥一般交船每年22艘，）临港是造海工的！呵呵今年800万吨！加油

lovehmp · 发表于 2011-4-10 22:18

外高桥坞大吧

晴空万里 · 发表于 2011-4-10 22:38

700wt有点都是夸张吧！22艘都是30w的也没有700万啊！何况还不全是30w的吧！

小龙王 · 发表于 2011-4-10 22:44

显然是包括长兴一号线的

bbo · 发表于 2011-4-10 22:45

包括长兴

jhq0330 · 发表于 2011-4-10 22:47

呵呵包括两岸三地！700万吨包括长兴（长兴的能力连外高桥一半都没，外高桥一般交船每年22艘，）临港是造 ...
＂惔萣、桄棍发表于 2011-4-10 21:32

这位貌似是外高桥的，但是又不清楚状况。700万是最后的完工船舶总量加起来的，而且评价一个厂的能力也不是你说的连外高桥的一半这样计算，你知道长兴2010年给外高桥生产分段的量还有临港生产的量是多少吗？长兴去年交付船只12艘，也不是你说的一半，说话要显的专业点

danile0620 · 发表于 2011-4-10 22:57

唉～都啥年头了，还按吨位计算，棒子的船厂都是按刀来计算了。。。。。外高桥在海工竞标上多次丢标，让人心寒啊！

中情局 · 发表于 2011-4-11 08:23

700万吨是包括长兴一号线的，但主要的是外高桥本厂做的贡献更大，目前临港海工还没有形成产能，可以说贡献是零，外高桥在管理及流程优化方面还是很值得借鉴的，尽管有人持异议，但是和国内其他国字号的船厂比还是很有优势的。。。。。

sjbz875688 · 发表于 2011-4-11 08:54

包括长兴一号线的

guohoufu · 发表于 2011-4-11 10:24

当年有机会去外高桥的

熔盛小员工 · 发表于 2011-4-11 10:33

SWS 顶起哦

smr660 · 发表于 2011-4-11 10:52

我们的两个一年撑死了也就20W吨天壤之别啊啊啊啊啊啊

zhz1728 · 发表于 2011-4-11 11:08

统计有没有水分呀!先顶一下

koofuhust · 发表于 2011-4-11 11:46

显然包括一号线

BumpKnowbie · 发表于 2011-4-11 12:08

吨位多，附加值上不去也不行啊。
能赚多少钱，才是王道。。。

tanggu · 发表于 2011-4-11 17:04

外高桥是一个神话！

langcosco · 发表于 2011-4-11 17:58

产量不是交船吨位，加上未合拢的分段吨位可能凑上这个数。