谈谈让人操蛋的中远船厂

jefferyzhao · 发表于 2011-4-7 21:33

各位中远的兄弟，并不是针对干活的人，说的是中远两杠以上的领导，没有本事搞定船东，就是欺负人。真是LM

zbl11024581 · 发表于 2011-4-7 21:41

真是什么...?

jefferyzhao · 发表于 2011-4-7 21:51

回复 2# zbl11024581

这个你知道的

ship520 · 发表于 2011-4-7 22:36

这是中远特色。。

tangbao05225 · 发表于 2011-4-7 23:13

回复 1# jefferyzhao

customer is god.

zhuyi2010 · 发表于 2011-4-8 07:53

写封信给魏家福，让他们走人

zbl11024581 · 发表于 2011-4-8 08:18

回复 6# zhuyi2010

魏家福...保守派...
中远强大的背景，雄厚的资金.应该是World first...我看在魏家福的带领下.做不到...

seimi90 · 发表于 2011-4-8 08:24

怎么搞定船东？完美的图纸？高质量的工艺？完美的组织？还是糖衣炮弹？
最近也在考虑怎么处理和船东的关系怎么搞定他们。

又可以颓废 · 发表于 2011-4-8 08:27

如何搞定船东？用钱用美色还是恐吓？
为什么要搞定船东？ 1.产品质量不过关？2.还是船东在一些非重要部位纠缠不清，吃拿卡要？例如船东要主机的结构退审图，船东的意思每个主机都要送审～～汗一个先
首先，我们国人造船请先把自己的质量做好，如果我们质量不好，而搞不定船东，我们只有做好修补工作。如果质量不好，搞定了船东，那么我们可以一边偷着乐一边偷偷的鄙视船东代表
其次，如果是船东代表吃拿卡要，那么搞到啥时候是头呢？偶尔投诉到大船东应该是可行的。

至于说两杠以上的欺负人，这么看楼主可能来中国的时间还比较短…… 要适应中国的国情

youtianda · 发表于 2011-4-8 09:58

船东也是打工的，他也要为他的工作负责，每个人在不同的工作职位看待问题也不一样，LZ可能也有师傅或徒弟吧，有时施工单位感觉做好了，让你看，你可能还会找出问题来，或者徒弟和自己做好了，再让你和师傅看，可能也达不到你和师傅的要求，其实我们厂方和船东方也存在这种问题。反过来，如果我们质量过关，与船东之间建立了信任，工作应该比较愉快。如果我们不关注质量，只要能报验掉就行、为自己着想，万一船在海上出了事故或设备故障，那我们不是在拿别人的生命开笑嘛。我本职工作与船东无直接关系，但也在厂里认识几个，感觉也挺好的，也有故意发难的，施工单位也经常说中国船东不好搞，外国船东好。-----纯属本人观点，不对处请勿拍砖。有点文不对题了，不好意思。

aqwe · 发表于 2011-4-8 17:15

LZ请举例说明.

8756289 · 发表于 2011-4-8 17:39

又看见这个话题的讨论...... ^_^

每次看见讨论船厂，我就想起刚参加工作的时候，和一个欧洲船东聊天，他在日本呆了9年，所以，当时就问他中国船厂和日本船厂的区别和差距。这厮极为有礼貌，这样回答我，“XXXXX shipyard is one of the best shipyard in China, but......”就省略了，然后话题一转，和我说起他的小故事。

他90年代初刚去日本的船厂，第一次检验之前，船厂的QC通知他第二天几点到某某地方，还带着船厂位置示意图和他再三确认了他已经知道检验地点，然后，他迟到了20分钟，QC和工人什么都没说，看活，结束，走人；第二次检验，他迟到了5分钟，结果左等右等，见不着人，只好回去办公室，结果他们监造组的头已经拿着船厂的通告函来找他，通告函上同时附上船厂内部质检单，船厂告知监造组，某某船东第二次迟到，该次报验项目将不再提交，船厂认为自己的质量完全符合船东要求。于是这位绅士先生之后日本的9年再无任何迟到！

真实的故事，后续是，他说完之后笑了笑看着我，我只好尴尬的说我懂了。

中情局 · 发表于 2011-4-8 17:46

有些两杠的英语都不会讲怎么和外国船东交流呢？有些两杠的都是初中毕业工艺流程什么都不懂如何搞定船东？有些两杠的是靠关系上来的只会喝酒怎么搞定船东呢？中国的国企有其特殊性，我个人和不喜欢“搞”这个字眼，大家为什么要搞呢？做好自己该做的事情，什么都可以顺利解决，中国企业的关系太复杂，“文化”太深厚，正是因为这个我们企业永远是模仿别人，领导一句话“上”，大家都得跟着吆喝，中远也有自己复杂的关系，这个企业制度是新加坡的没有问题，但中层很有问题，不是一句话能说清楚的，搞不懂就好好干活吧。。。。[/code]

8756289 · 发表于 2011-4-8 17:53

还记得一个小故事，记得某次宣传片上看小日本的工人作业，垃圾是自己扫除的。于是，问了三个人，一个是涂装车间的油漆工小头目，一个是船体车间副工段长，还有一个是船体车间电焊组的小头目，他们证实了，日本人的船厂船上没有清洁工没有垃圾斗！（这三人曾经外派作为劳务输出在日本船厂呆了2~3年不等）

PS: 很多大船厂在某一时期，曾经批次派遣骨干员工和基层干部到日本劳务输出取经，在大厂子干的哥们，应该还有希望去和这部分证实下。

不是特意提起日本船厂，之所以说到小日本，就是为了切合这个帖子，当你船厂能够将管理做到某一层次，质量能够做到某一地步，船东监造于船厂而言真的是个很次要的因素。

yukaijie · 发表于 2011-4-8 18:06

中国船厂确实不如韩国和日本

龙船李 · 发表于 2011-4-8 18:15

不要想着糊弄人

a1311011 · 发表于 2011-4-8 18:23

赞同LZ的话，我就是在这么一个地方，什么都靠关系，感觉能力没什么用。悲，，，

ljb0440502112 · 发表于 2011-4-8 18:27

呵呵，国企都一个样！

SHI520JIA · 发表于 2011-4-8 18:41

JIUNAYANG 就那样，

lovehmp · 发表于 2011-4-8 18:54

lmlmlmlm...