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朋友调侃说我确实被“疯狗”咬了

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发表于 2011-4-5 20:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
下午去请教船级社(LR)的“高人”(会中文,不知道是中国人还是新加坡人),因为交船在即,船级社偏偏在这个时候给出一堆一堆的意见和要求。
一进门,就听见其跟他一同事唠叨,看紧点,这个意见只适用这个船,下个船虽然是同一系列也要求船厂重新送审报验,让船厂给LR总部投诉吧,看看他们还有什么能耐?

听着这话我就感觉不对,干嘛发那么大火给船厂啊?来的不是时候。

果然,这老伙看见我来了,直接问我是来找他签字的吗?如果是让我回去他拒签。我回答不是,只是有个小问题来请教。
因为他说根据IMSBC CODE 需要船厂增加GAS DETECTION 给即将交付的58K散货。而我们之前的所有同型船都没有这个要求,所以不知道LR是在报验什么系统时给出的这个要求。

这老伙一听火了,说你知道这个吗?我说不知道。
他又说你不知道你为什么不问别的部门,我说问了,别的部门也不知道。而且,我也问QA了,QA也不知道,所以我才来请教的。
这时“高人”终于爆发了,对我直喊,你不知道为什么不查规范?我有什么义务给你解释?你们船厂需要培训吗?为什么要来烦我?

nnd,至于吗?不就来请教吗?你是没有义务,但最起码你提出的意见搞得大家都不知道,你总得给个解释啊,就那么笼统的来一句GAS DETECTION TO BE ADDED IN APPLIANCE WITH THE IMSBC CODE.

我就不明白了,船级社就这么牛逼吗?还是LR就这样?还是我真的不该来找他?还是他确实在火头上?
但不管咋说,驻场船级社和船厂的关系也不该如此啊。

不知道大家有过类似的经历没?另外GAS DETECTION需要在一般的散货上应用吗?船级社处理船厂问题的立场就该如此吗??

请教!!!!
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龙船学院
发表于 2011-4-5 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
IMSBC CODE你需要好好的学习一下了,已经在新船方面强制执行了,
既然是造散货船的就应该要知道造的船能装哪些货,货品清单弄明白了没?
装这些货需要哪些额外的设备,IMSBC CODE上写的很明白,LR既然说要装
GAS-Detection就去查CODE要不要装嘛。
需要技术帮助不明白就问设计公司啊,不会SDA不懂吧?
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发表于 2011-4-5 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
LR的都这样
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发表于 2011-4-5 21:37 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
事实上 船级社就是这么NB
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发表于 2011-4-6 00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
事实上,有的人就是这么“NB”
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发表于 2011-4-6 00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我想知道这个人是谁。。。。。
不过关于IMSBC的要求呢,你看看你的货品清单里有没有硝酸铵类的化肥,这种东西遇水会产生氢气,而氢气属于易燃易爆气体,所以需要气体探测装置。
IMSBC的前身是BC CODE,是不需要强制实施的,而今年1月1号开始实施的IMSBC是强制的,所以让你再加也没有错,但是具体的东西可以和设计公司,船厂质检处生产处,船级社审图,还有挂旗国主管机关(也就是他们的海事局)商量着来,因为突然实施了一个新的东西,谁都没有准备,而船厂买设备都是一下全买好的,现在上哪儿去找你要的东西?更何况还可能有EC的要求,USCG的要求(举个例子,不针对本贴),船厂也不是机器猫的口袋,要什么就有什么。
这人在LR,就是丢人,业务水平可能不错,但是实在不会做人。。。。。。

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发表于 2011-4-6 00:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可能这就是中国人和外国人的处事风格的区别了,如果lz来找我,我会先给你找到规范,告诉你为什么要加,详细的背景过程都解释清楚,然后给出具体建议,让你该找谁找谁,你总要给人一条活路走,对吧?
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发表于 2011-4-6 00:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看来我们又要黄了一个船厂了,哈哈哈
不过lz啊,LR好人还是很多的。
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发表于 2011-4-6 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看来我们又要黄了一个船厂了,哈哈哈
不过lz啊,LR好人还是很多的。
妖灵寺 发表于 2011-4-6 00:14


比如说你这样的。拍你MP一下。
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发表于 2011-4-6 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 8# 妖灵寺


    确认,我碰到几个LR的也都不错。。。XX之马哪里都有的。。。
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发表于 2011-4-6 09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
看来处处水深啊
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发表于 2011-4-6 10:30 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
林子大了......
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发表于 2011-4-6 10:30 | 显示全部楼层 来自: 英国
回复 9# blackmclaren


    别,我就是个无名小卒,摆不上台面,丢人,丢人。。。。
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发表于 2011-4-6 15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我遇见的几个LR的都很不错啊,看来LZ运气不好,呵呵
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发表于 2011-4-6 16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 7# 妖灵寺


    老大能发我份IMSBC哟前怎么没听说过啊?想学习下。。。
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发表于 2011-4-6 16:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
104说的很好
关于船级社的服务,我想说的是,楼主说的这个LR还真是错了。船级社(除了CCS)是第三方机构,他的职责就是服务。如果是楼主的公司与LR签的入级协议,付给他们建造费和审图费了,那么他们是有义务为你解决这条船上所出现的跟规范 安全等CLASS职责范围内的问题的。如果是船东与他们签的 船东付钱,那么楼主可以委托船东象他们要求或者直接投诉到总部。
中国人一向对这类的部门当作职能部门和管理部门惯了,所以很少有这样的要求。实际这事他们应该做的事。就像厂里的总经办,本来就是为了大家服务做事后勤一类的部门,结果自己往往当做职能部门,发布些条令,使大家办的事难上加难~~
友情提醒,千万不要跟CCS提出我上面的要求,他不是第三方 他是政府机构。
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发表于 2011-4-6 17:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
气体探测仪是根据货物清单来定是否需要,如果需要那就得有了,你可以查一下规格书,有的是船东提供的,我们规格书中写的这个气体探测仪是由船东提供的。
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发表于 2011-4-6 17:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 7# 妖灵寺


    要是船东船检都和你一样 那就好了 哦
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发表于 2011-4-6 18:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 15# 245381038


    ccs的网站 - 信息服务(右上角) - 搜索IMSBC,中英文版,价格免费量又足,我们一直用它。
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发表于 2011-4-6 18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 18# zhongyang521


    英特纳雄奈尔一定会实现
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