楼主: SamuelGordon
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海油工程、来福士、中远、大船、外高桥

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发表于 2011-3-11 19:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感觉来福士优势有点,楼上有位兄弟说的熔剩就算了吧,40w的矿砂船拖期拖到西天去了,不知道要赔多少给船东,后续的全部无限期delate
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龙船学院
发表于 2011-3-11 19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
蓬莱巨涛怎么样呢?
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发表于 2011-3-11 21:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
顶  熔盛
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发表于 2011-3-11 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
中远不错……
zhuyi2010 发表于 2011-3-11 10:45



    你知道?
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发表于 2011-3-11 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
蓬莱巨涛怎么样呢?
sy_xiongli 发表于 2011-3-11 19:40



    蓬莱巨涛造过海工么,给来福士干活的吧
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发表于 2011-3-12 12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
学习中
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发表于 2011-3-12 17:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
锅炉看看。
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发表于 2011-3-12 19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
国内的造船精度和工期上做的不好,另外细节做得也比较差
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发表于 2011-3-13 18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
海油是富2代官2代,,,软实力硬实力 来福士、中远南通、大船重工 神马都是浮云,,有订单有饭吃才是王道, ...
subtle2006 发表于 2011-3-11 08:21


这位仁兄一语中的。
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发表于 2011-3-14 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 28# 海洋工程系


    很是同意,来福士上次的D90的双钻头的井架轨道精度控制就做了好久,最后被拖走了,国内的平台精度控制都不好,平台的井架部分大多是船东自己买过来的,还有主机电气什么的都是国外买的模块回来组装调试的,没多少利润的。
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发表于 2011-3-16 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
海工还是一块刚开垦的地皮吧
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发表于 2011-3-16 11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们也算海工的!!嘿嘿~~~~
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发表于 2011-3-17 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
回复 30# munitioner


    确实……
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发表于 2011-3-19 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
大船做的海工最多了,已经交船了十多个钻井平台.感觉比较有前途.
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发表于 2011-3-19 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 3# josun


    你是指烟台来福士吗?别扯淡了,忽悠没到来福士工作的还行
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发表于 2011-3-19 19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
个人感觉应该抱着包容的心态去看问题.
来福士有来福士的问题,外高桥也有外高桥的问题, 不过对于跨出第一步的这些船厂,我们应该敬佩他们的勇气.特别是来福士
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发表于 2011-3-19 23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有订单是硬通货,不过实力上来说感觉外高桥还是可以顶一下,在管理上应该略胜一筹,管理到位平台建造精度、重量才可控~
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发表于 2011-3-20 14:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
外国船东是很保守的,中国想分这块蛋糕估计每个10年8年搞不定啊
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发表于 2011-3-21 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我觉得从软实力来讲:莱福士;
从硬实力来讲:外高桥,大连重工;
josun 发表于 2011-3-11 07:52


那么什么是软实力?经验?管理体系?文化?
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发表于 2011-3-21 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
外国船东是很保守的,中国想分这块蛋糕估计每个10年8年搞不定啊
小妹 发表于 2011-3-20 14:38



保守是自然的,换位思考一下,你要是船东去下单的话,怎么选择?
要是我,就选择有设计平台经验的公司去设计,选择有建造经验的公司去建造。
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