我眼里的“大学生在船厂的地位”！！

在我眼里，造船行业就是一个技术含量低，投资大，周期长，利润低，但能带来大量就业机会，拉动相关产业链的行业。在目前中国这个大环境下，在目前这个造船产业链里，在船厂这种目的性太强的背景下，大学生在船厂的地位及其尴尬！

船厂需要大量高学历，高技术的的人才吗？答案是：NO !!上至所谓技术含量最高的设计部门，其实只要有专科学历，甚至中专学历足矣，不就是依葫芦画瓢吗？培训半年，立刻上岗；下至所谓生产难度最高的搭载部，组立部，不就是电焊、装配吗？只要是人，有劳动能力的人足矣？当日来当日上岗。

所以，大学生在船厂的位置相当尴尬，也应此，大学生在船厂根本没什么好自豪和炫耀的。对那些掌握生杀大权，掌握全厂工薪调配，很多几乎从最底层慢慢做起、没学历的领导来说，他们对大学生或多或少就带有一种偏见：眼高手低，心高气傲，高不成低。因此，当我们总以为我们在船厂是大学生，是天子骄子，就理所当然的要求厂里把我们当作人才一样对待，当人才一样培养，当人才一样给薪酬，但最终结果往往是杯具的！！很多时候，越是高学历，越在领导眼里是一种累赘、一种负担，一种顾虑。因为领导越觉得你仅仅是一位过客，一个来了又走，走了又来的匆匆过客。所以，他们已渐渐习惯大学生的这种个性和规律：来了又走，走了又来。久而久之，这就形成了厂里的一道风景和习俗。这就是船厂为什么每年总是招那么多大学生，为什么每年都要流失那么多大学生；这也是为什么，在上面当领导的，为什么总是那一批老面孔，那一批充满关系网，充满裙带关系的一群人；这就是为什么，每年厂里总会有那么多人出，又有那么多人进。

也许，有时我们总搞不懂，为什么领导就这么不注重人才的培养，这么不注重人才的储备。其实，那些领导比谁都明白，造船这种行业，根本不需要什么人才，也根本不需要储备人才。他们只要把各个核心部门的领导掌握了就足矣，至于底下人怎么流动，那也是一种再再普通不过的人事变动而已。而且，领导眼里都总这样想（也是一直这么对我们说的）：如今外面工作那么难找，失业率那么高，你们能有一份工作，而且还不错的待遇，已经是一种恩赐了，不要太得寸进尺！！

所以，大学生在船厂，很多时候要摆正心态。否则，只会越过越郁闷。

（PS: 我也是一个毕业了三年的造船学子，以上仅仅只是我个人在船厂所见所闻的一些感悟而已，仅仅代表个人意见！！）