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流花油田投产10年后的2006年5月17日,台风“珍珠”到达南海东部海域之后,突然直角转弯,中心正面袭来,中心风力之强达到百年一遇的程度,超过了平台的设计抗台风能力。
中海油立即根据预案撤退海上生产人员。在台风到达之前,平台所有设施关闭,所有人员搭载直升机撤离。这是中海油安全生产的理念,人的安全第一,别的损失再大也能弥补。这是自当年“渤海2号”沉船事故后,中海油人吸取的教训。
台风过后,中海油立即派出人员对流花油田全面检查,发现油田遭受重创。储卸原油的“南海胜利”号有7根锚链被台风刮断,3根软管断裂。这艘5万吨级“大块头”仅靠剩下3根锚链系泊,它自身还装载着26万桶原油和7万桶污油。如果它失控了,就如同一颗威力巨大的炸弹游弋于南海。一旦爆炸,非但全船损毁,而且必然造成严重海洋溢油,成为震惊世界的重大灾难。
采油平台同样遭受重伤,锚链大部分被扭断,平台面临倾覆的危险。在这样的情况下,油田被迫停产。
====台风“珍珠”导致中海油流花油田受损 石油[url=][/url]
[size=-1]2010年9月27日... 据中国海洋石油有限公司称,今年第一号台风“珍珠”到达南海东部海域之后,突然直角转弯,台风中心直袭流花油田,其中心风力之强超过了可承受百年一遇台风...
www.7chem.com/info-86ondvdz.html 2010-9-28 - 百度快照
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