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关于主机曲轴拐挡对轴系安装影响

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发表于 2011-2-27 18:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
请教大侠们关于主机曲轴拐挡对轴系安装有何影响?
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龙船学院
发表于 2011-2-27 20:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
根据主机的计算,最后一缸的曲臂差要是正值。
不同品牌的主机有不同的规范,MAN大型二冲程的主机规定各缸的曲臂差在0.28以内。
虽然曲臂差和轴系负荷关系不大,但是在主机的安装和轴系的找正中,曲臂差和轴负荷是同样重要的数据,反映的主机安装的准确性和轴系的对中性;船东也非常重视的。
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 楼主| 发表于 2011-2-27 20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 2# liuhongwei08
谢谢二楼的大哥,我们厂最近几条船总是试航中发现中间轴歪了,不知道是什么原因…
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发表于 2011-2-27 21:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这个问题我很无奈呀,中间轴这么粗,你们怎么发现歪了?还是小船,再小的船一个主轴歪了你们能看出来?
还是做热态轴负荷的时候发现负荷过重或者过轻?
如果这样,说明你们在轴系校中的时候就没有做好,这是个很危险的事情,容易引起很大的质量事故!
但是还有一种问题,就是我经历过的,可能在轴系热态的时候,中间轴承活着为轴承热涨原理,促使轴承和轴的间隙较小,这样做负荷曲线的时候不能准确画出实际的曲线(就是取点过少),这样会误认为是负荷不好。
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发表于 2011-2-28 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
估计专家都不能给出结论,轴负荷只是反映出现象,不能够查出原因。
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 楼主| 发表于 2011-2-28 20:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
自己给自己顶一下,高手来谈谈看发
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