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交机前要完成的事项
1.配合船体合拢101分段
（1）轴系安装应在船体尾部结构装焊工作，火工工作完毕后进行。
（2）停止船上震动作业，在清晨与傍晚为宜进行轴系拉线。
（3）准备相应工具如：角尺板，圆规，手锤，样冲，铅锤等。
（4)配合船体合拢,并考虑焊接收缩量及变形量.
(5)轴系拉线过程中禁止吊进吊出重大设备
2主机飞轮端与中间轴法兰连接并校中
(1)主机回厂后,领出盘车机控制箱,与盘车机连接好
(2)吊放中间轴与临时托架上,
(3)用主机地脚螺栓连接起来.
(4)主机与中间轴法兰连接并校中,范围在0-0.04mm内
(5)注意飞轮孔与中间轴法兰孔队中,方便镗孔.
3.主机飞轮与中间轴法兰镗孔.
孔镗好后对孔进行尺寸报验,方便日后加工铰制孔螺栓.
4.螺旋桨轴与螺旋桨互套,计算画线数据.
5.穿艉管,拉起钢线
6.交机.
(1)检查轴系中心线与舵系中心线的相互位置偏差,偏差值≤3mm
(2)检查舵系中心线与基线的垂直度应≤1mm／m
(3)检查舵系中心线与轴系中心先交于艉柱端面向后4950mm
(4)检查主机基座面板,轴系理论中心线的高度,基座左右开档的尺寸,已保证安装后垫片的厚度.
(5)在艉管总成内装入调整光靶使其与艉管同心
(6)在艉管前后各安装一个光靶,使艉管总成的光靶十字线交点与轴系中心线重合.
7.艉管浇注环氧.
配合服务商完成环氧浇注.
8.主机基座划线,钻孔,刮平面.
根据前,螺旋桨与螺旋桨轴的互套数据,开始分第一个主机,后又据主机安装图,分其他的孔,
在钻好孔后,对其下平面进行刮平
9.艉柱打孔,攻丝及安装尾轴温度传感器
10.在轴上安装艏密封与中间轴承
11.伸螺旋桨并测量轴与轴承间隙
12.安装艉密封及螺旋桨.
13.螺旋桨压配
(1)准备好压配所需要的工具
(2)压入量与环境温度的关系见无键联接计算书
(3)压配好后进行保压
(4)用葫芦旋紧螺母
根述
本船为尾机型,设有一台MAN BW 6S50MC-C7主机,标定最大功率为8700kw,120r／min.主机飞轮直接与轴系连接,轴系设一根中间轴,一根螺旋桨轴.
(1)主机外形和尺寸:7200X7300X8900＝207吨
(2)中间轴尺寸与重量:￠400x6000＝7.9吨
(3)螺旋桨尺寸与重量:￠4800x6630＝11吨
(4)螺旋桨直径:6.5m,重量15.6吨,桨叶4片
14.主机平台拆卸
15.吊装中间轴
在其两端设置临时支撑
16.吊装主机
(1)主机槽内油漆结束
(2)机舱内各平台,无脚手,管子碍事
(3)主机基座打磨清洁,并涂牛油保护
(4)清洁主机基座下平面,好涂好牛油保护
(5)注意下仓后不要与中间轴法兰相碰,注意保护方法
17.主机粗排
18.主机止推座,端部支撑,丝板定位
19.艏艉密封加油及下沉量测量
20.导流帽的安装
21.鱼网罩安装与鱼网刀的安装
22.轴系铰制孔螺栓尺寸报验及螺栓探伤
23.轴系三线校中
(1).船舶下水后48小时后才能进行轴系校中
(2)禁止吊进吊出重大设备
(3)必须停止所有震动性的作业
(4)调整螺旋桨轴的位置,在距尾轴法兰后端830mm处加2吨压力
(5)先进行中间轴法兰与螺旋桨法兰校中,在进行主机飞轮与中间轴法兰校中.
(6)按工艺数据调整主机
24.轴系铰制孔螺栓冷装配
25.轴系铰制孔螺栓扭力报验
冷装配过后24小时待螺栓充分膨胀后才能进行扭力交验
26.轴系顶升与甩档测量及主机绕度测量
(1)轴承实际负荷与理论负荷的偏差应在±20%之间如超出允许值则应根据实际情况进行调节,直到符合要求
(2)顶升油缸位置应按工艺图纸位置布置
(3)甩档测量的数据也要调整到合适范围内,
(4)测量绕度,并记录环境温度与船舶艏艉池水
27主机环氧浇注
(1).主机基座与主机机座进行清洁,用柴油与丙酮清洗,使它无水无油无锈
(2).配合服务商围好海绵条,并进行清洁交验
(3)点焊好环氧边铁,用橡皮泥围好
(4)环氧浇注,并做好样快,方便以后检验.
28.侧向支撑垫片尺寸,端部支撑垫片尺寸,中间轴承垫片尺寸测量与加工
29.主机地脚螺栓拉力紧固.
30.主机支撑垫片,端部支撑垫片及中间轴承垫片拂配
31.中间轴承打孔
32.主机端部支撑螺栓拉力紧固
33.中间轴承乱栓扭力紧固
34.环氧后主机进行顶升,甩档及绕度测量
35.中间轴跳动量与中间轴承间隙测量
36.中间轴承打定位销钻孔及绞孔
37.铰制孔螺栓开口销钻孔及开口销安装
38中间轴承接地安装
39.主机顶部支撑安装
以上乃本人一字一字的打出忘各位给力点,顶起 |
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发表于 2011-2-23 18:42
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