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发表于 2011-2-22 17:31
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来自: 中国山东烟台
回复 6# lsplsp336688
怎么可能有1/3啊,楼主太搞笑了.就是造新船买的钢板总和也值不了船价的1/3啊,拿58K左右的散货船为例子,现在大概2800W USD~3000W USD,毛利润大概40%,主机大概2000W RMB(约合300W USD).通导/航海/辅机系统等等各种设备加起来也是大概500W USD左右,剩下的就算全班用来购买钢材也就不到20%,更何况是卖废钢.
其实散货船和集装箱船油船差不多,都是这样,更别提LPG/LNG/FPSO等等高附加值的船了,他们的利润更高,可能钢材价格所占的比例会更低.
不过,对于汽车滚装船来说,它因为甲板比较多,可能钢板的比重多一些,不过我也就是猜测.
钢板 比重最大的估计反而是挖泥船啊类似的,因为技术水平低,设备也不先进,利润水平也低,可能相应的钢板在船价的比重高一些. |
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