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我在中欧国际工商学院的同班同学陈强，又在中国造船史上创造了一个奇迹。他曾经在上海负责建设了当时中国最大的船厂——外高桥船厂，现在又在南通建设了一座船厂——熔盛重工，也堪称目前中国最大的船厂之一，在民营船厂中肯定是中国最大的……
900吨的龙门吊 今天，应该已经是昨天了，我受邀赴位于南通如皋的熔盛船厂出席他们的首制船——75500吨散货船总段进坞仪式。在现场我又见到了我的老同学陈强。他曾经担任上海外高桥船厂的总经理，亲手建设起了这座在当时是中国最大也是最现代化的船厂。那是1999年的事情了，当年他已经创造了奇迹，在短短的一年多的时间里就开工造船了，当时船厂还没有完全建设好，边生产边建设，第一条船在开工建厂3年半后就交付船东了。后来陈强下海了，于2005年10月28日打下第一根桩，开始建设熔盛重工（船厂），去年10月28日，也就是开工建厂1周年，他就开工造船了，2007年4月28日首制船的第一个总段下坞，这个是造船的一个节点。计划2007年10月28日两周年时首制船出坞，12月8日将交船。这样的话，他要比第一个船厂从开工建厂到交船快1年多。
人的一生，能够亲手建起两座这样首屈一指的大船厂，夫复何求？！
1999年，本人出席外高桥船厂奠基礼时和陈强合影 2005年秋冬之际，我和几个朋友第一次来到熔盛船厂， 那时候船厂的第一根桩才打下去不久， 陈强在长江大堤上为我们描叙着未来的熔盛船厂…… 当时的船厂里还是一片荒芜 夕阳下，无限风光 芦苇在晚风中沙沙细语 长江边也是芦苇荡 夕阳把芦穗染成一束束火把 今天这里正在矗立起一座现代化的船厂 首制船75500吨散货轮第一个总段下坞典礼现场 巨大的钢铁家伙，被九百吨的龙门吊轻轻地一抓就起来。 900吨龙门吊的桩脚 船坞还在建设中 剪彩 陈强和来宾在现场观看下坞 如皋市委书记致辞 当地中国银行行长致辞 船东致辞 船东和中间商（吴毅是我们交大的同学，曾经是沪东造船的副总经理） 陈强在见证签字仪式上 陈强签字后和船东代表、船级社代表握手 熔盛重工全部建成后，每年将建造7万至30万吨的大船20－30艘，500万吨。 让我们和陈强一起举杯祝愿熔盛一切顺利！ | 
发表于 2007-11-2 01:40
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发表于 2007-11-2 08:13
